Fragment S19 Międzyrzec Podlaski–Radzyń Podlaski będzie mieć 22,3 km. W większości powstanie w nowym śladzie, jedynie poza początkowymi 3 km, które wyznaczono w miejscu istniejącej DK19. Zaplanowano dwa węzły: Kąkolewnica (w okolicy miejscowości Grabowiec) oraz Radzyń Podlaski Północ, a także cztery mosty, 11 wiaduktów czy sześć przejść dla zwierząt.

Źródło: GDDKiA

Za najlepszą uznano ofertę firmy Stecol Corporation. Umowa zostanie podpisana, jeżeli nie będzie odwołań i po zakończeniu kontroli uprzedniej. Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”. Oba etapy mają trwać 36 miesięcy (plus przerwy zimowe w czasie prac budowlanych).

W przypadku woj. lubelskiego w realizacji jest też kilka innych odcinków S19.

• gr. woj. lubelskiego i mazowieckiego–Międzyrzec Podlaski, podpisana umowa

• Radzyń Podlaski–Kock, trwa przetarg

• obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej (dobudowa drugiej jezdni), podpisana umowa,

• Kock–Lubartów, trwa przetarg,

• Lubartów–Lublin, podpisana umowa.

Cała S19 będzie mieć 570 km, połączy przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z granicą ze Słowacją w Barwinku. Jest elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który skomunikuje państwa bałtyckie z południem Europy.

Przeczytaj także. S74: krok w stronę rozpoczęcia budowy obwodnicy Opatowa