W Polsce jest 4685,9 km tras szybkiego ruchu, z czego autostrady mają 1753,6 km, a drogi ekspresowe 2932,3 km. Celem jest budowa sieci o łącznej długości 7980 km, z czego autostrady mają mieć 2100 km. Które obecnie drogi są w budowie, a które na etapie przetargu lub przygotowań?
Drogi w Polsce. Trwa budowa. Fot. GDDKiA
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) inwestycje prowadzi przede wszystkim w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych (PBDK) na lata 2014-2023 oraz Programu Budowy 100 Obwodnic (PB100) na lata 2020-2030.
Budowa dróg w Polsce. Roboty i czekanie na decyzje
W przypadku PBDK, aktualnie prowadzonych jest 99 zadań o łącznej długości 1342,5 km i wartości 52 mld zł. Z tego w ramach 50 inwestycji trwa budowa, 31 czeka na wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a dla 18 odbywają się prace projektowe.
Jeśli chodzi o PB100, realizowanych jest 14 zadań o łącznej długości 113,9 km i wartości 2 mld zł. Trzy obwodnice są już w budowie, pozostałe czekają na ZRID albo trwają prace przygotowawcze nad dokumentacją.
Od początku 2022 r. GDDKiA podpisała 14 umów na zadania o łącznej długości 160,6 km i wartości blisko 5,64 mld zł.
Budowa dróg. Będą kolejne przetargi
Obecnie na etapie przetargu jest 16 zadań o łącznej długości 234,5 km, natomiast GDDKiA zapowiedziała, że do końca 2022 r. rozpocznie postępowania na wyłonienie wykonawców kolejnych odcinków o łącznej długości około 100 km:
- S12 Piaski–Dorohucza (9,8 km)
- S12 Dorohucza–Chełm (22,5 km)
- S17 Piaski Wschód–Łopiennik (16,7 km)
- S17 Krasnystaw Północ–Izbica (18,8 km)
- S17 Izbica–Zamość Sitaniec (9,9 km)
- DK28 obwodnica Zatora (2,1 km)
- DK65 obwodnica Gąsek (3,2 km)
- DK74 obwodnica Dzwoli (połączona będzie z rozbudową DK74 Janów Lubelski–Frampol; razem to 11,9 km)
- DK74 obwodnica Gorajca (6,7 km).
Plan GDDKiA na 2022 r. zakłada też oddanie do ruchu łącznie 345,5 km nowych dróg: 46,1 km autostrad, 253,1 km ekspresowych, 46,3 km obwodnic. Z tego kierowcy korzystają już z około 90 km, a do końca roku w użytku znajdą się jeszcze odcinki:
- A1 Piotrków Trybunalski Południe–Kamieńsk (24,2 km)
- A18 od km 11+860 do 33+760 21,90 km
- S3 Kamienna Góra Północ–Lubawka (granica państwa; 15,31 km)
- S5 Nowe Marzy–Świecie Południe (23,31 km)
- S5 Świecie Południe–Bydgoszcz Północ (22,36 km)
- S6 Bożepole Wielkie–Luzino (10,4 km)
- S6 Luzino–Szemud (10 km)
- S6 Szemud–Gdynia Wielki Kack (20,19 km)
- S7 Lesznowola–Tarczyn Północ (14 km; planowana przejezdność na ciągu głównym, zakończenie budowy w 2023 r.)
- S7 Naprawa–Skomielna Biała (3,05 km)
- S17 Warszawa Wschód–Lubelska (2,5 km)
- S61 Szczuczyn–Ełk Południe (23,26 km)
- S61 koniec obw. Suwałk–Budzisko z obw. Szypliszek (24,16 km)
- DK15 obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego (17,73 km)
- DK40 obwodnica Kędzierzyna Koźla (etap II; 14,33 km).
Po przyjęciu przez Radę Ministrów nowego Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych i Autostrad do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) budowane będą kolejne trasy.
Długość dróg krajowych w Polsce we wszystkich zarządach wynosi 19 393 km, z czego za 17 800 km odpowiada GDDKiA.
Przeczytaj także: Kto zbuduje drogę ekspresową S12 do granicy z Ukrainą?
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.