Budowę Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) podzielono na dwa odcinki. Dla pierwszego z nich, 16-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S6 Chwaszczyno–Żukowo, wydano zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Wkrótce rozpoczną się roboty budowlane.

Odcinek OMT Chwaszczyno–Żukowo zostanie połączony z Trasą Kaszubską Gdynia–Bożepole Wielkie. Ten fragment drogi ekspresowej S6 wkrótce będzie oddany do ruchu.
Cała Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej w ciągu S6 będzie liczyć 32 km. Trasa Chwaszczyno–Gdańsk Południe połączy się z drogą ekspresową S7, a kierowcy pojadą nią w 2025 r. Inwestycja obejmuje także budowę obwodnicy Żukowa. Jej wartość przekracza 2 mld zł.
Podczas budowy odcinka S6 OMT Chwaszczyno–Żukowo powstanie 12 wiaduktów, trzy mosty, cztery estakady i kładka dla pieszych. Zaplanowano też sześć przejść dla zwierząt.
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy Obwodnicę Południową Gdańska z realizowaną Trasą Kaszubską. Dzięki temu ruch tranzytowy wschód-zachód ominie Trójmiasto. Skróci się czas przejazdu.
S6 Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Źródło: GDDKiA
OMT będzie drogą ekspresową stanowiącą zewnętrzną obwodnicę w stosunku do istniejącej drogi obwodowej Trójmiasta. Ta, ze względu na rosnące natężenie ruchu dochodzi do granic przepustowości. Po zakończeniu inwestycji w trasę Chwaszczyno–Gdańsk Południe zostanie odciążona. Ograniczone zostanie także jej oddziaływanie na życie mieszkańców i środowisko przyrodnicze, szczególnie Trójmiejski Park Krajobrazowy.
Nawierzchnia drogi ekspresowej S6 będzie przystosowana do nośności dla pojazdów o nacisku na oś 11,5 t. Ma to zredukować hałas, drgania i poziom zanieczyszczeń emitowanych przez transport.
Przeczytaj także: Zakopianka: etapy budowy drogi S7 Kraków–Myślenice

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.