ZRID wydano z rygorem natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że wkrótce wykonawca wejdzie na plac budowy. Droga ekspresowa S6 Leśnice–Bożepole Wielkie osiągnie długość 22 km, będzie dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasem awaryjnym. Zaplanowano budowę trzech węzłów drogowych: Lębork Południe, Lębork Wschód i Łęczyce. Węzeł Bożepole Wielkie będzie rozbudowany.

Źródło: GDDKiA

Powstanie 17 dużych obiektów inżynieryjnych: dwie estakady, dwa mosty i 13 wiaduktów, będzie też 11 mniejszych. Przebudowa obejmie szosy przecinające się z przyszłą drogą ekspresową, mieszkańcy uzyskają dojazdy do nieruchomości. Przewidziano przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne, system odwodnienia wraz z podczyszczaniem wód opadowych.

W wyniku budowy drogi ekspresowej czas przejazdu tym fragmentem skróci się o połowę. Węzły ułatwią rozwój terenów inwestycyjnych umożliwiając dojazdy do dróg szybkiego ruchu. Prace mają się zakończyć w 2025 r., wykonuje je Budimex za 718,6 mln zł.

Pod koniec 2022 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała do użytku trzy odcinki drogi ekspresowej S6 między Bożepolem Wielkim a Gdynią. Ich łączna długość wynosi 42 km. Roboty budowlane toczą się na S6 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT), między węzłami Chwaszczyno i Żukowo. Pięć fragmentów tej drogi ekspresowej czeka na wydanie ZRID. To pozostała część OMT oraz cztery między Słupskiem a Leśnicami. Decyzje powinny być wydawane w I połowie 2023 r.

Przeczytaj także: Droga S6 z tunelem pod Odrą: ważne spotkanie w Policach