• Budowa odcinka drogi ekspresowej S11 zakończy się w 2026 r.
• Trasa połączy powstające fragmenty S11 Koszalin–Bobolice z obwodnicą Szczecinka
• Powstaną na niej dwa węzły i 26 obiektów mostowych

Sześć ofert na budowę fragmentu S11

Odcinek drogi ekspresowej S11 Bobolice–Szczecinek będzie realizowany w formule „optymalizuj i buduj”. Na opracowanie projektów wykonawczych przeznaczono 10 miesięcy, a na roboty budowlane 19 miesięcy (bez okresów zimowych). Trasa ma być gotowa w 2026 r.

Oferty złożone w przetargu:

• Intercor – 1,11 mld zł;
• Budimex – 1,13 mld zł;
• Konsorcjum firm: NDI (lider) i NDI Sopot – 1,16 mld zł;
• Konsorcjum firm: Kobylarnia (lider), Mirbud – 1,20 mld zł;
• Mostostal Warszawa – 1,27 mld zł;
• PORR – 1,28 mld zł.

Źródło: GDDKiA

Podczas budowy zostanie zagospodarowany destrukt

Budżet GDDKiA wynosi 1,37 mld zł. W ofertach cena ma wagę 55%, a 45% to kryteria pozacenowe: wydłużenie okresu gwarancji na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20%), przedłużenie okresu gwarancji na obiekty mostowe (20%) i zagospodarowanie na placu budowy pozyskanego destruktu asfaltowego (5%).

Dwa węzły, 26 obiektów mostowych

Droga ekspresowa S11 Bobolice–Szczecinek będzie liczyć 24,3 km i mieć dwie dwupasowe jezdnie. Zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych – Wierzchowo i Szczecinek Północ. Ten drugi znajdzie się w miejscu ronda na północnym końcu obwodnicy Szczecinka. Na południe od pierwszego węzła powstanie para miejsc obsługi podróżnych. Zbudowanych zostanie 26 obiektów mostowych, w tym cztery górne przejścia dla zwierząt.

Źródło: GDDKiA

Zamknięcie drogi ekspresowej S11 na Pomorzu Zachodnim

Odcinek tej drogi ekspresowej połączy powstające fragmenty S11 Koszalin–Bobolice, które zostaną otwarte w 2023 r., z obwodnicą Szczecinka (oddaną do użytkowania w 2019 r.). Trasa między Bobolicami a Szczecinkiem to ostatni element S11 w woj. zachodniopomorskim.

Decyzję środowiskową dla drogi ekspresowej S11 na Pomorzu Zachodnim wydano jeszcze w 2011 r. Finansowanie opracowania dokumentacji pozyskano w 2017 r., a prace nad nią zakończono w 2021 r. 28 listopada 2022 r. wydano pozwolenie na budowę.

Przeczytaj także: Droga S19. Z placu budowy zeszli saperzy. Co dalej?