Odcinek drogi ekspresowej S19 Sokołów Małopolski Północ–Jasionka liczy 13,8 km. Aktualnie ten fragment międzynarodowego szlaku Via Carpatia ma trzypasową jezdnię w układzie 2+1, bez pasa rozdziału kierunków jazdy. Po zakończeniu inwestycji stanie się szosą dwujezdniową z dwoma pasami ruchu w obie strony, pasem awaryjnym i poboczami. Nośność wyniesie 11,5 t/oś.

Prace obejmują dostosowanie obiektów inżynieryjnych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska. Drogi poprzeczne, cieki wodne i infrastruktura techniczna będą przebudowane. Węzły Sokołów Małopolski Północ i Jasionka spełniają standard dróg ekspresowych i nie wymagają rozbudowy.

Źródło: GDDKiA

Nowymi obiektami będą estakada o długości 157,5 m, dwa wiadukty (jeden z przejściem dla zwierząt średnich), dwa przepusty i przejazd gospodarczy. Poza tym powstaną jeszcze trzy przejścia dla zwierząt średnich, cztery dla małych i osiem dla płazów. Zaplanowano 3 km ekranów akustycznych, 13 otwartych i cztery zamknięte zbiorniki retencyjne, nasadzenia zieleni, urządzenia oczyszczające ścieki opadowe z jezdni i osłony przeciwolśnieniowe.

Zadanie w formule „projektuj i buduj” wykona spółka Strabag za 272,83 mln zł. Będzie ono realizowane na terenie powiatu rzeszowskiego (gmina Sokołów Małopolski i gmina Trzebownisko) i łańcuckiego (gmina Czarna), w bezpośrednim sąsiedztwie pierwszej jezdni drogi ekspresowej S19. Wszystkie prace powinny zostać ukończone w III kwartale 2026 r.

Przeczytaj także: Droga S19 – budowa kolejnej estakady między Rzeszowem a Babicą