Fragment drogi ekspresowej S19 Krynice–Dobrzyniewo–Białystok liczy 10,2 km. Na północy, w rejonie Krynic, włączy się w DK65 Ełk Białystok, a w przyszłości w odcinek S16 Knyszyn–Krynice. Ominie od zachodu stolicę woj. podlaskiego i na południu połączy się z drogą ekspresową S8.

W ramach inwestycji powstanie węzeł Białystok Zachód (WA – pełna koniczyna), który połączy odcinek drogi ekspresowej S19 z S8. Dojdzie do przebudowy tej drugiej trasy na odcinku 1,9 km. Powstanie 13 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa mosty (przez Supraśl i Białą) i wiadukt kolejowy na linią Białystok–Ełk.

Droga ekspresowa S19 będzie dwujezdniowa (po dwa pasy ruchu i pasy awaryjne) z rezerwą pod trzeci pas. Będzie przystosowana do obciążeń 11,5 t/oś.

Źródło: GDDKiA

Wykonawcą jest konsorcjum firm Porr i Unibep. Umowę na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S19 podpisano 19 maja 2021 r. Uzyskanie decyzji ZRID trwało dłużej od oczekiwań ze względu na konieczność przygotowanie ponownej oceny oddziaływania na środowisko. Zostało to wykonane dopiero pod koniec 2023 r., a zgodę wydano 28 lutego.

Roboty będą prowadzone w latach 2024–2026. Fragment drogi ekspresowej S19 Krynice–Dobrzyniewo–Białystok Zachód złożony jest z dwóch pododcinków połączonych w jedno zadanie.

Droga ekspresowa S19 w woj. podlaskim od granicy z Białorusią będzie mieć 177 km długości Jej realizację podzielono na 15 krótszych odcinków.

Przeczytaj także: GDDKiA – 496 km dróg do budowy w 2024 r.