W postępowaniu bierze udział osiem podmiotów, a za najlepszą uznano propozycję z najniższą ceną (853,4 mln zł), którą złożyło konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Tym samym koszt budowy 1 km drogi ekspresowej S11 wyniesie 38,5 mln zł. W ramach oceny ofert kryterium ceny miało wagę 55%, poza tym brano pod uwagę także przedłużenie gwarancji jakości m.in. na ekrany akustyczne i obiekty mostowe (40%) oraz zagospodarowanie pozyskanego destruktu asfaltowego (5%). Umowa podpisana ma zostać w II kwartale tego roku.

Źródło: GDDKiA

Wykonawca będzie pracować w formule projektuj i buduj. Całość prac potrwać powinna 39 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych podczas budowy).

Droga ekspresowa S11

Część planowanego odcinka stanowić ma obwodnicę Obornik, którą zaplanowano po wschodniej stronie. Przewidziano budowę 37 obiektów inżynieryjnych, w tym m.in. wiaduktu nad linią kolejową Poznań Główny–Piła Główna, mostu przez Wartę (po zachodniej stronie miejscowości Gołaszyn), a także węzłów Oborniki i Chludowo. Nowa trasa, poprzez węzeł Poznań Północ, połączy się z istniejącym odcinkiem drogi ekspresowej S11.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S11. Wybrano wykonawców odcinków na południe od Kępna