Uzyskanie ZRID umożliwia przekazanie placu budowy wykonawcy i rozpoczęcie robót w terenie. Pierwsze prace planowane są jeszcze tej zimy, a zasadnicza faza budowy ma ruszyć wiosną przyszłego roku. Odcinek będzie przebiegał głównie nowym śladem, po wschodniej stronie obecnej DK17.

Źródło: GDDKiA

W ramach inwestycji powstaną dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz:

• 11 wiaduktów,
• pięć mostów,
• kładka,
• węzeł Tarnawatka,
• para miejsc obsługi podróżnych Krynice
• obwód utrzymania drogi ekspresowej.

Zaplanowano także ponad 20 km dróg do obsługi ruchu lokalnego oraz urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu. Wykonawcą jest firma Kolin Insaat, a wartość umowy wynosi 822,4 mln zł.

Obecnie w budowie są już trzy odcinki S17 między Zamościem a Hrebennem, o łącznej długości niespełna 50 km, które mają zapewnić dojazd do przejścia granicznego z Ukrainą.

Przeczytaj także: Jeszcze w tym roku blisko 200 km dróg. GDDKiA zapowiada kolejne otwarcia