ZRID umożliwił rozpoczęcie przygotowań do robót. Jak informowano w momencie uzyskania decyzji, pierwsze prace zaplanowano jeszcze na zimę, natomiast zasadnicza faza budowy ma ruszyć wiosną. Trasa będzie przebiegać głównie nowym śladem, po wschodniej stronie obecnej drogi krajowej nr 17.

Wideo­wizualizacja pokazuje docelowy wygląd trasy i najważniejszych obiektów w ciągu nowego odcinka S17:

W ramach zadania powstaną dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Projekt obejmuje budowę 11 wiaduktów, pięciu mostów oraz kładki dla pieszych. Zaplanowano również węzeł Tarnawatka, parę miejsc obsługi podróżnych Krynice oraz obwód utrzymania drogi ekspresowej. Integralną częścią inwestycji będzie ponad 20 km dróg do obsługi ruchu lokalnego. Wykonawcą zadania jest firma Kolin Insaat. Wartość kontraktu wynosi 822,4 mln zł.

Przeczytaj także: S11 nabiera tempa. Kluczowe odcinki ruszają w 2025 i 2026