Rozpoznanie saperskie, inwentaryzacja terenu oraz wytyczenie geodezyjne inwestycji – od tych działań rozpocznie się zasadnicza faza robót przy rozbudowie północnego wlotu drogi krajowej nr 7 do Warszawy do parametrów trasy ekspresowej. W kolejnych etapach kontynuowana będzie wycinka drzew i krzewów, a także ruszą pierwsze prace rozbiórkowe i ziemne.
DK7 stanie drogą ekspresową S7. Fot. GDDKiA
Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla tego przedsięwzięcia. Obejmuje ono około 9-kilometrowy odcinek, który po rozbudowie stanie się częścią drogi ekspresowej S7. W miejscu obecnej dwujezdniowej drogi z dwoma pasami ruchu powstanie trasa z trzema pasami na każdej jezdni.
Źródło: GDDKiA
W ramach inwestycji zaplanowano budowę trzech węzłów:
- Czosnów,
- Palmiry,
- Sadowa.
Powstaną również drogi równoległe obsługujące ruch lokalny oraz elementy infrastruktury zwiększające bezpieczeństwo ruchu i ograniczające oddziaływanie trasy na środowisko.
Inwestycję zrealizuje konsorcjum firm Fabe Polska (lider), SP Sine Midas Stroy z Kazachstanu oraz Yörük Yapi İnşaat z Turcji. Wartość kontraktu wynosi 536,3 mln zł.
Przeczytaj także. S7 Kraków–Myślenice: ogromne zainteresowanie spotkaniem w Warszawie
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
