Nowy przystanek ma odciążyć warszawski węzeł kolejowy w okresie modernizacji stacji Warszawa Wschodnia oraz prac na linii średnicowej. Zatrzymywać będą się na nim pociągi dalekobieżne. Po zakończeniu tych inwestycji Ulrychów pozostanie stałym elementem sieci kolejowej stolicy.

Fot. PKP PLK

Powstaną dwa perony wyposażone w wiaty, ławki, tablice informacyjne i system dynamicznej informacji pasażerskiej. Dojście zapewnią schody oraz windy, co umożliwi korzystanie z obiektu osobom o ograniczonej mobilności. Lokalizacja przystanku ma ułatwić przesiadki między koleją a metrem oraz dojazd do pobliskich osiedli i rejonu Wola Parku.

Zakres robót obejmuje także wymianę rozjazdów, przebudowę sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Pierwsi podróżni mają skorzystać z przystanku w grudniu 2026 r., natomiast wszystkie prace zaplanowano do drugiej połowy 2027 r.

Umowę podpisano z firmą Trakcja. Wartość finansowanej z budżetu państwa inwestycji wynosi 41 mln zł netto.

Przeczytaj także: Ruszyła modernizacja linii nr 12. Powstanie nowy most nad Rawką