Inwestycja obejmuje odbudowę 8 km linii kolejowej między Pawłowicami Śląskimi a Jastrzębiem-Zdrojem. Trasa zostanie zelektryfikowana i przystosowana do prędkości 120 km/godz.

W ramach przedsięwzięcia zaplanowano:

  • budowę stacji Jastrzębie-Zdrój;
  • budowę przystanków Jastrzębie-Zdrój os. Barbary i Jastrzębie-Zdrój Bzie;
  • budowę przystanków Żory Wschodnie i Żory Baranowice;
  • prace na stacji Pawłowice Śląskie.

Wartość projektu wynosi 475 mln zł, z czego 71 mln zł to wkład samorządów, w tym 28,5 mln zł województwa śląskiego. Zadanie jest realizowane w ramach programu Kolej+.

Docelowo przejazd z Jastrzębia-Zdroju do Katowic ma trwać około 60 minut. Planowane są również połączenia m.in. z Żorami, Rybnikiem i Pszczyną.

Ostatni pociąg pasażerski odjechał z Jastrzębia-Zdroju 18 lutego 2001 r. Miasto liczące około 80 tys. mieszkańców pozostaje, jak informuje Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego, największym w Polsce pozbawionym pasażerskich połączeń kolejowych.

Przeczytaj także: Magistrala Podsudecka. 25 km torów wymienionych w miesiąc