PKP PLK podjęły decyzję o elektryfikacji liczącej 27 km trasy kolejowej Węgliniec–Zgorzelec, tym samym w 2019 r. cała linia kolejowa E30, od Zgorzelca do Przemyśla, będzie zelektryfikowana. Koszt przeprowadzenia wszystkich prac oszacowano na 33,1 mln zł netto.
Cała linia kolejowa E30 będzie zelektryfikowana. Foty. PKP PLK
Dzięki tej inwestycji w Węglińcu nie będzie konieczna już zmiana lokomotyw elektrycznych na spalinowe, co przełoży się na czas przejazdu, poprawi też przepustowość linii.
Inwestycja stworzy nowe możliwości dla przewozów regionalnych i dalekobieżnych. Usprawni ruch towarowy w województwie i w południowo-zachodniej części Polski. Projekt realnie wpłynie na lepsze warunki rozwoju mieszkańców i gospodarki - mówi, cytowany w komunikacie, wojewoda dolnośląski Paweł Hreniak.
Wcześniej, w sierpniu i wrześniu br., podpisano umowę na budowę dwóch podstacji trakcyjnych w Pieńsku i Zgorzelcu oraz modernizację podstacji w Zgorzelcu, co zapewni zasilanie dla trasy Węgliniec–Zgorzelec.
Poza tym odcinkiem PKP PLK do 2023 r. zelektryfikują m.in. trasy Ocice–Rzeszów, Lublin–Stalowa Wola Rozwadów, Ełk–Korsze czy Szczecin Główny–granica państwa (Tantow).
Przeczytaj także: Miliardy na inwestycje kolejowe w Polsce Wschodniej
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.