PKP PLK podjęły decyzję o elektryfikacji liczącej 27 km trasy kolejowej Węgliniec–Zgorzelec, tym samym w 2019 r. cała linia kolejowa E30, od Zgorzelca do Przemyśla, będzie zelektryfikowana. Koszt przeprowadzenia wszystkich prac oszacowano na 33,1 mln zł netto.
![Cała linia kolejowa E30 będzie zelektryfikowana. Foty. PKP PLK](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/50556.jpg)
Dzięki tej inwestycji w Węglińcu nie będzie konieczna już zmiana lokomotyw elektrycznych na spalinowe, co przełoży się na czas przejazdu, poprawi też przepustowość linii.
Inwestycja stworzy nowe możliwości dla przewozów regionalnych i dalekobieżnych. Usprawni ruch towarowy w województwie i w południowo-zachodniej części Polski. Projekt realnie wpłynie na lepsze warunki rozwoju mieszkańców i gospodarki - mówi, cytowany w komunikacie, wojewoda dolnośląski Paweł Hreniak.
Wcześniej, w sierpniu i wrześniu br., podpisano umowę na budowę dwóch podstacji trakcyjnych w Pieńsku i Zgorzelcu oraz modernizację podstacji w Zgorzelcu, co zapewni zasilanie dla trasy Węgliniec–Zgorzelec.
Poza tym odcinkiem PKP PLK do 2023 r. zelektryfikują m.in. trasy Ocice–Rzeszów, Lublin–Stalowa Wola Rozwadów, Ełk–Korsze czy Szczecin Główny–granica państwa (Tantow).
Przeczytaj także: Miliardy na inwestycje kolejowe w Polsce Wschodniej
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.