Porozumienie zawarte 13 sierpnia 2019 r. dotyczy współpracy przy inwestycji na liniach kolejowych nr 234 (Gdańsk Wrzeszcz–Stara Piła) i 229 (odcinek Stara Piła–Glincz). Celem współpracy jest przygotowanie tzw. „bajpasu kartuskiego”. Inwestycja umożliwi kolejowe połączenie na czas modernizacji linii kolejowej nr 201 Maksymilianowo–Kościerzyna–Gdynia.

Przy inwestycjach Krajowego Programu Kolejowego, PKP PLK szukają dogodnych rozwiązań dla tras objazdowych. Zależy nam na utrzymaniu możliwości podróży dla mieszkańców - ciągłości transportu kolejowego. Podobnie jest na Pomorzu, inwestycja realizowana przez PLK z udziałem środków POIiŚ zapewni dobre podróże – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

PLK zmodernizują odcinek Gdańsk Kokoszki–Stara Piła (linia nr 234) oraz Stara Piła–Glincz (linia nr 229), obecnie prowadzony jest tam wyłącznie ruch pociągów towarowych. Powrót pociągów pasażerskich na tę trasę otworzy nowe możliwości komunikacji kolejowej dla powiatu kartuskiego. Na stacjach w Gdańsku Kokoszkach, Leźnie, Starej Pile i Żukowie Zachodnim zmodernizowane perony zapewnią lepszy dostęp do pociągów. Wymienione zostaną tory, przebudowane obiekty inżynieryjne. Nowe rozjazdy oraz system sterowania ruchem kolejowym zapewnią bezpieczne i sprawne przejazdy.

„Bajpas kartuski” ma być gotowy do końca 2021 r. Jeszcze w tym roku PLK ogłoszą przetarg w formule „projektuj i buduj” dla tego zadania oraz przetarg na roboty budowlane na kolejnym odcinku linii nr 229, między Glinczem a Kartuzami. 

Prace związane z połączeniem przez Gdańsk Kokoszki, będą wykonane przed rozpoczęciem modernizacji linii z Maksymilianowa do Trójmiasta. Dojazd koleją do stolicy województwa będzie utrzymany.

Przeczytaj także: PKP PLK: kończy się modernizacja Mostu Gdańskiego