Na całej 27-kilometrowej linii wymieniono tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, ponadto zmodernizowano 22 przejazdów kolejowo–drogowych. Dostęp do kolei zyskano w pięciu miejscach: Mikłaszach, Orlance, Morzu, Starym Berezowie i Chytrej. W Mikłaszach powstał nowy przystanek, a w pozostałych miejscowościach przebudowano nieczynne dotąd przystanki. Zmodernizowano stację w Hajnówce – powstały cztery nowe perony, przebudowano układ torowy, zainstalowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym i wyposażenie nastawni.

Fot. PKP PLK

Modernizacja linii Lewki – Hajnówka dla mieszkańców oznacza lepszy dojazd do szkoły czy pracy, a dla turystów w rejon Puszczy Białowieskiej. Od początku tego roku pasażerowie mogą korzystać z pociągów relacji: Białystok–Bielsk Podlaski–Lewki–Hajnówka; Bielsk Podlaski–Lewki–Hajnówka. Czas przejazdu trasą Białystok–Hajnówka wynosi 80 min, a Bielsk Podlaski–Hajnówka 31 min. Poza tym linia z Bielska Podlaskiego przez Lewki do Hajnówki usprawni transport towarów do przejścia granicznego w Siemianówce.  

Modernizacja pochłonęła ponad 88 mln zł. Inwestycję współfinansowano z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Na ten miesiąc zaplanowano zakończenie remontu linii z Hajnówki przez Czeremchę do Siemiatycz.

Przeczytaj także: Podpisano umowę na remont linii z Górnego Śląska do portów