Szybsze połączenia, większe bezpieczeństwo i łatwiejszy dostęp do kolei – to główne cele modernizacji linii kolejowej nr 94, łączącej Kraków z Oświęcimiem przez Skawinę. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) przeznaczyły w 2024 r. ponad 30 mln zł na prace utrzymaniowe, które nie tylko poprawią komfort podróży, ale także przyspieszą rozwój kolei aglomeracyjnej w Małopolsce.
Linia kolejowa nr 94 w Krakowie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
Most nad Skawą bez ograniczeń prędkości
Jednym z kluczowych zadań jest remont mostu kolejowego nad Skawą, zlokalizowanego między Zatorem a Spytkowicami. Prace potrwają do końca listopada i obejmą m.in. naprawę stalowej konstrukcji. Dzięki temu znikną dotychczasowe ograniczenia prędkości, a pociągi będą mogły przejeżdżać przez przeprawę z prędkością nawet 100 km/godz. To znaczący krok w stronę płynniejszego i bezpieczniejszego ruchu kolejowego na tym odcinku.
Remontowany most kolejowy nad Skawą. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
Utrzymanie torów i poprawa komfortu
Równocześnie realizowane są prace torowe na odcinku Kraków Bonarka–Kraków Opatkowice. Trwa tam oczyszczanie i stabilizacja nawierzchni, co pozwoli utrzymać odpowiednie parametry techniczne linii. Podobne działania prowadzone są między Podborami Skawińskimi a Brzeźnicą – ich zakończenie planowane jest na koniec lipca. Wykorzystanie specjalistycznych maszyn torowych zapewni nie tylko wyższy komfort jazdy, ale również zwiększy bezpieczeństwo podróżnych.
Przystanek w Zelczynie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
Nowoczesne perony w Zelczynie i Wielkich Drogach
Inwestycje obejmują również infrastrukturę pasażerską. W miejscowościach Zelczyna i Wielkie Drogi rozpoczną się modernizacje peronów. Nowe obiekty będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, a cała przestrzeń stanie się bardziej funkcjonalna i przyjazna dla podróżnych.
Przystanek w Zelczynie. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK
Wieloletni plan inwestycyjny
Działania zaplanowane na 2024 rok to kontynuacja wieloletnich inwestycji na trasie Kraków–Oświęcim. W ostatnich latach PKP PLK zmodernizowały perony na przystankach Spytkowice Kępki, Brzeźnica i Półwieś, a także utworzyły nowe przystanki w Zatorze, Skawinie i Krakowie. Łącznie od 2019 r. przeznaczono około 400 mln zł ze środków budżetowych na poprawę jakości podróży na linii nr 94.
Przeczytaj także: Wzrośnie prędkość pociągów na odcinku łódzkim linii Warszawa–Katowice
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
