Na linii kolejowej nr 25 zakończono zasadnicze roboty między Sandomierzem a Chmielowem oraz Padwią. Na odcinku Sandomierz – Chmielów o długości 18 km zmodernizowano tory, sieć trakcyjną, 24 przepusty i 16 przejazdów kolejowo-drogowych.

Kolejny etap inwestycji obejmuje 15-kilometrowy odcinek Chmielów – Padew. Do 30 sierpnia mają zostać wykonane roboty umożliwiające uruchomienie ruchu na całej linii nr 25, a jeszcze w tym roku kolejne efekty modernizacji mają być widoczne na linii nr 74 między Sobowem a Zbydniowem.

Realizowany projekt pozwoli zwiększyć maksymalną prędkość pociągów pasażerskich do 120 km/h, a składów towarowych do 110 km/h. Wartość inwestycji pn. „Prace na liniach kolejowych nr 25, 74, 78 na odcinku Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew” wynosi blisko 1,2 mld zł.

Zakończenie wszystkich prac zapewniających pełną przejezdność modernizowanych linii zaplanowano na III kwartał 2027 r.

Przeczytaj także: Kolejne 27 km linii 201 do przebudowy. Kontrakt za 915 mln zł podpisany.