Do eksploatacji przekazano dwa odcinki realizacyjne. Fragment Siedlce Południe–Malinowiec ma długość 18,7 km, a wartość kontraktu wyniosła 589 mln zł. Odcinek Malinowiec–Łukowisko liczy 20 km i został zrealizowany za 389 mln zł. Wcześniej udostępniono również odcinki Łukowisko – Swory oraz Swory–Biała Podlaska, dzięki czemu autostrada osiągnęła obecny punkt końcowy.

Istotnym elementem inwestycji jest węzeł Łukowisko, w którym autostrada A2 krzyżuje się z budowaną drogą ekspresową S19. Według informacji w komunikacie prasowym GDDKiA do czasu zakończenia realizacji trasy Via Carpatia ruch jest prowadzony przez tymczasowe łączniki do DK19. W ramach zadania wykonano również około 2 km przyszłej drogi ekspresowej. Docelowy układ węzła zostanie uruchomiony po zakończeniu budowy odcinków S19 w 2027 r.

Po oddaniu inwestycji kierowcy mogą przejechać z węzła Biała Podlaska do przedmieść Warszawy w czasie około 70 minut, a trasę do Świecka (ok. 630 km) pokonać w około 5 godzin.

Prace na A2 w liczbach

• długość nowo oddanych odcinków: 38,7 km,
• łączna długość A2 od węzła Lubelska do Białej Podlaskiej: ok. 140 km,
• wartość całej inwestycji: ok. 4,6 mld zł,
• dofinansowanie UE: ponad 2,5 mld zł,
• koszt czterech odcinków między Siedlcami a Białą Podlaską: blisko 3 mld zł.

Wraz z uruchomieniem nowego przebiegu A2 dotychczasowa droga krajowa nr 2 na odcinku do Białej Podlaskiej została przeklasyfikowana na DK92. Kolejnym etapem będzie przedłużenie autostrady w kierunku Koroszczyna i terminala granicznego.

Przeczytaj także: Ponad 40 km nowej S6 oddane do ruchu. Kluczowy odcinek ekspresówki jest już przejezdny