Budowa 1 km takiej linii szacowana jest na 150 mln juanów, czyli jest o 700 mln juanów niższy niż taki sam odcinek metra. Maksymalna prędkość podwieszanej kolei wynosi 50 km/godz. Przepustowość linii może sięgnąć 30 tys. pasażerów na godzinę. Podobne konstrukcje planowane są także w innych chińskich metropoliach: Szanghaju i Pekinie.