Najwyższa Izba Kontroli (NIK) przyjrzała się drogom lokalnym w woj. warmińsko-mazurskim. Mimo dużych inwestycji drogowych w regionie, stan wielu dróg wciąż pozostawia wiele do życzenia. Problemem jest przede wszystkim nierówna nawierzchnia oraz brak należytego oznakowania, które bezpośrednio zagrażają bezpieczeństwu użytkowników ruchu.
Droga powiatowa Nr 1442N na odcinku Nowe Włóki-Tuławki - powiat olsztyński. Fot. NIK
Zanieczyszczona nawierzchnia
Kontroli poddanych zostało ponad 70 km dróg. Stan blisko 35% z nich oceniono na niezadowalający (klasa C) bądź zły (klasa D). To głównie odcinki, których nie udało się wyremontować w ramach przeprowadzanych w ostatnich latach inwestycji lub których zarządcy dróg nie wywiązali się z obowiązku utrzymania ich we właściwym stanie. Chodzi m.in. o zanieczyszczenia jezdni oraz przydrożną roślinność.
Odcinki te wymagają pilnej interwencji i nakładów finansowych na poprawę ich stanu. Zanieczyszczone piaskiem, błotem czy liśćmi jezdnie mogły powodować zmniejszenie przyczepności pojazdów i zagrażać bezpieczeństwu – wymienia Krzysztof Kwiatkowski, prezes NIK.
Niewidoczne znaki
NIK zwróciła także uwagę na oznakowanie dróg. Większość znaków jest nieczytelna, zniszczona lub zasłonięta przez bujną roślinność, posadzoną wzdłuż drogi. W niektórych miejscach znaki są postawione w niewłaściwych miejscach lub w ogóle ich nie ma.
Nieprawidłowości w oznakowaniu dróg gminnych i powiatowych stwierdziliśmy w aż 10 spośród 12 skontrolowanych jednostek samorządu terytorialnego. Dotyczyły one w szczególności ustawienia pionowych znaków drogowych niezgodnie z zatwierdzonymi projektami organizacji ruchu oraz niewłaściwej wysokości umieszczania takiego oznakowania – dodaje Kwiatkowski.
Braki formalne
Problemem okazały się także kwestie formalne, a konkretnie – brak odpowiedniej dokumentacji w zakresie sporządzania planu dotyczącego rozwoju infrastruktury drogowej oraz nieprawidłowa procedura zatwierdzania projektów organizacji ruchu drogowego. Dlatego jednym z zaleceń pokontrolnych NIK jest podjęcie przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa działań, które uregulują zasady sporządzania dokumentacji planistycznej oraz opracowanie projektów organizacji ruchu.
Kontroli poddano 12 jednostek samorządu terytorialnego: sześć starostw powiatowych (Działdowo, Iława, Nidzica, Olsztyn, Pisz, Węgorzewo) oraz sześć urzędów gmin wiejskich (w Gronowie Elbląskim, Kiwitach, Kurzętniku, Sorkwitach, Stawigudzie i Szczytnie). Mimo iż w ciągu ostatnich trzech lat w woj. warmińsko-mazurskim przebudowano i wyremontowano 270 km dróg lokalnych (za łączną kwotę 105 mln zł), potrzeby są wciąż ogromne. Tylko w latach 2014-2017 do dziewięciu kontrolowanych jednostek wpłynęło 746 skarg na niewłaściwy stan techniczny dróg oraz wniosków o ich remont lub modernizację.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
