Trasa prowadzić będzie od końca obwodnicy Lublina do końca obwodnicy Kraśnika.

Drogę o łącznej długości około 42 km podzielono na trzy odcinki w następujący sposób:

• odcinek węzeł Lublin Węglin–Niedrzwica Duża – około 12 km - wykonawca: konsorcjum Aldesa Construcciones Polska (lider) – 312, 2 mln zł;
• odcinek węzeł Niedrzwica Duża–węzeł Kraśnik Północ – około 20 km – wykonawca: firma Mota-Engil Central Europe – 498 mln zł;
• obwodnica Kraśnika – około 10 km – wykonawca: konsorcjum Aldesa Construcciones Polska (lider) – 319,5 mln zł.

W wyniku realizacji zadań zawartych w umowach powstać ma dwujezdniowa droga ekspresowa o nawierzchni bitumicznej z rezerwą pod trzeci pas na zewnątrz. Nowe odcinki S19 prowadzić będą początkowo wzdłuż istniejącej DK 19, a potem na wschód od niej, omijając Niedrzwicę Dużą, Niedrzwicę Kościelną i Sobieszczany. Następnie przejdzie przez lasy przed Wilkołazem w korytarzu obecnej drogi (na wschód od miejscowości), kierując się na stronę zachodnią. 

W ramach tej inwestycji powstać ma pięć węzłów drogowych, cztery pary Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP), 32 mosty i wiadukty, dziewięć przejść dla zwierząt i trzy kładki dla pieszych (obiekty przechodzące nad trasą ekspresową uwzględniają dobudowę trzeciego pasa ruchu „na zewnątrz”).

Przewidziany czas realizacji to 34 miesiące (wyłączając okresy zimowe od 15 grudnia do 15 marca). Okres gwarancyjny ustalono na 10 lat.

Wszystkie trzy odcinki mają zostać oddane do użytku w 2021 r.

Via Carpatia to trasa mająca połączyć północ i południe Europy poprzez integrację systemów transportowych Litwy, Polski, Ukrainy, Słowacji, Węgier, Rumunii, Bułgarii i Grecji, a być może również Serbii i Czarnogóry. Na terenie Polski Via Carpatia osiągnie długość około 700 km. Biec ma głównie szlakiem drogi ekspresowej S19 oraz częściowo drogi ekspresowej S16, tak, by połączyć trasę z Via Baltica. 

Przeczytaj także: Budimex z umowami na dwa odcinki S3 – ponad 40 km w woj. zachodniopomorskim