Koszt przeprowadzenia wszystkich prac to niemal 300 mln zł. Dzięki tym środkom m.in. wymienione zostaną tory na całej długości trasy Ełk–Szczytno, wyremontowane będą też mosty i przepusty. Ponadto zmodernizowane zostaną stacje w Szczytnie, Drygałach, Spychowie i Piszu, przebudowanych będzie 14 przystanków. Dzięki tym pracom pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością 120 km/godz., dziś to 70 km/godz. Dla pociągów towarowych będzie to 80 km/godz.

Obecnie podróż ze Szczytna do Ełku trwa 2 godz. 54 min, po zakończeniu remontu będzie to 1 godz. 32 min. Dla relacji Olsztyn–Szczytno–Ełk to odpowiednio: 3 godz. 33 min oraz 2 godz. 11 min.

Jak podały służby prasowe Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Wojewódzkiego, dodatkowymi celami przedsięwzięcia są: usprawnienie informacji pasażerskiej, zapewnienie interoperacyjności kolei i umożliwienie większego dostępu do infrastruktury kolejowej, a także poprawa skomunikowania wschodniej części województwa warmińsko-mazurskiego z Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury w Szymanach.

Przeczytaj także: Stacja Warszawa Główna znów będzie czynna