Jak zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), jeśli od wyboru nie będzie odwołań, wkrótce z wykonawcą zostanie podpisana umowa. Realizacja inwestycji zaplanowana została na 34 miesiące (bez okresów zimowych w przypadku robót), a gwarancja wykonania prac wynosi 10 lat.

Zadaniem konsorcjum będzie zaprojektowanie i budowa fragmentu S19 wraz z obiektami inżynierskimi i infrastrukturą towarzyszącą, a także opracowanie dokumentacji powykonawczej i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie.

Źródło: GDDKiA

Realizacja odcinka węzeł Kamień–węzeł Sokołów Małopolski Północ jest częścią większego przedsięwzięcia drogowego w ciągu S19. Oprócz niego powstaną jeszcze odcinki Nisko Południe–Podgórze (około 11,5 km) oraz Podgórze–Kamień (około 10,5 km). Postępowania przetargowe dotyczące tych fragmentów zostaną wkrótce rozstrzygnięte.

Wszystkie w/w odcinki będą częścią międzynarodowego szlaku drogowego Via Carpatia, który połączy kraje bałtyckie z państwami Unii Europejskiej i jej wschodnimi sąsiadami. Jego trasa poprowadzona będzie z Kłajpedy (Litwa) do Salonik (Grecja) przez Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię i Bułgarię. Na samym Podkarpaciu w realizacji jest aktualnie prawie 170 km S19, z czego 30 km w eksploatacji, pozostała część – na etapie przetargów lub opracowania koncepcji programowych. Via Carpatia w woj. podkarpackim będzie miała łącznie około 170 km, w całej Polsce zaś – około 760 km.

Przeczytaj także: S19: umowy na budowę 42-kilometrowego odcinka Lublin–Kraśnik podpisane