Budowa węzła Niepołomice w ciągu A4 oraz drogi wojewódzkiej nr 964 pozwoli na bezpośrednie skomunikowanie z autostradą A4 Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej (NSI), na terenie której funkcjonuje 60 dużych firm, a pracuje około 5 tys. osób. Węzeł Niepołomice oznacza także wygodniejszy dojazd do takich miejscowości, jak Gdów, Biskupice, Dobczyce, Kłaj czy Wieliczka.

W ramach budowy węzła Niepołomice zaplanowano przebudowę dojazdowych odcinków DW964, w tym budowę dwóch rond. W obrębie węzła powstanie też nowe oświetlenie oraz ekrany akustyczne. Budowa tego węzła autostradowego wymaga też przełożenia i uregulowania koryta rzeki Podłężanki oraz potoku Zakrzowianka.

Węzeł Niepołomice – mapa. Wizualizacja: Ministerstwo Infrastruktury

Węzeł Niepołomice zbuduje polsko-litewskie konsorcjum firm: Trakcja PRKiL z Warszawy i Akcine Bendrove Kauno Tiltai z Kowna. Koszt budowy to 41,8 mln zł. Budowa ma potrwać 15 miesięcy – z wyłączeniem okresów zimowych.

Jak podano w komunikacie, inwestycja realizowana jest na podstawie trójstronnego porozumienia pomiędzy Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz samorządami. Łączny koszt inwestycji wynosi 48 mln zł, z czego wsparcie rządowe to 27,5 mln zł. Projekt drogowy został opracowany na zlecenie burmistrza Miasta i Gminy Niepołomice. Inwestor zadania to GDDKiA.

Niepołomice – budowa nie tylko węzła

Dodajmy, że w ramach innego zadania do połowy 2021 r. w Niepołomicach ma być zmieniony przebieg DW964. Poza usprawnieniem dojazdu do NSI (ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony za centrum miasta) to projekt ważny także z tego powodu, że DW964 obecnie przebiega przez centrum Niepołomic i w bliskim sąsiedztwie Puszczy Niepołomickiej, która jest objęta ochroną Natura 2000. Do połowy 2021 r. powstanie też zachodnia obwodnica pobliskiego Podłęża. Będzie to 2-kilometrowy odcinek między planowanym węzłem Niepołomice a strefą inwestycyjną. W ramach zachodniej obwodnicy Podłęża zaplanowano m.in. estakadę nad torami kolejowymi oraz dwa mosty – nad potokami Bogusława i Podłężanka.

Zgodnie z wyliczeniami, do Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej drogami wokół strefy porusza się nawet 155 tys. pojazdów na dobę, a do 2035 r. ta liczba ma wzrosnąć aż o 70%.

Zachodnia obwodnica Podłęża – mapa. Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego

Trakcja PRKiL to jedna z największych spółek działających w sektorach budownictwa infrastrukturalnego i energetyki w Polsce. AB Kauno Tiltai to największa firma w obszarze budownictwa infrastrukturalnego w krajach bałtyckich. Należy do Grupy Trakcja.

Przeczytaj także: Małopolska – nowa obwodnica z estakadą i dwoma mostami