Partnerzy portalu

Rail Baltica: oferty przewyższają budżet o ponad pół miliarda złotych

PKP PLK unieważniają przetarg


Opublikowano: 18-12-2018 Źródło: PAP

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) unieważniły przetarg na budowę odcinka Czyżew–Białystok, który ma być częścią międzynarodowego szlaku kolejowego Rail Baltica. Powodem decyzji inwestora jest niemożność wyboru najkorzystniejszej oferty. Tylko propozycja o najniższej wartości przewyższała budżet inwestycji o prawie 500 mln zł.


Prace w obrębie polskiej części Rail Baltica mają być prowadzone do 2025 r. Fot. Gudellaphoto / Adobe Stock Prace w obrębie polskiej części Rail Baltica mają być prowadzone do 2025 r. Fot. Gudellaphoto / Adobe Stock

W informacji o unieważnieniu przetargu inwestor podał, że ceny zaproponowane przez oferentów znacząco przekraczają wartość zamówienia, a PKP PLK nie jest w stanie zwiększyć tej kwoty, by choćby przybliżyć się do najniższej z zaproponowanych cen.

W postępowaniu na budowę 71-kilometrowego odcinka Rail Baltica udział wzięły dwa podmioty. Pierwszy to konsorcjum złożone ze spółki Torpol S.A. oraz Przedsiębiorstwa Usług Technicznych Intercor sp. z o.o., które zaoferowało za realizację prac ponad 1,7 mld zł brutto. Z kolei firma Budimex Budownictwo sp. z o.o. zaproponowała około 2,2 mld zł brutto. Budżet inwestora na wykonanie zadania to 1,27 mld zł brutto.

Odcinek Czyżew–Białystok to najdłuższy fragment Rail Baltica w Polsce. W ciągu trasy zbudowane lub zmodernizowane mają być 22 przejazdy kolejowo-drogowe, prace obejmą także 13 przystanków osobowych, osiem mostów, sześć przejść pod torami, pięć wiaduktów oraz cztery stacje. Powstać ma także nowy przystanek – Białystok Słoneczny Stok.

Źródło: PKP PLK Źródło: PKP PLK

Rail Baltica to część transeuropejskiego korytarza transportowego. Trasa połączy Helsinki, Tallin, Rygę, Kowno i Warszawę. W Polsce realizację trasy podzielono na trzy etapy, podczas których zaplanowano prace na trzech odcinkach: Warszawa Rembertów–Tłuszcz (Sadowne), Sadowne–Czyżew oraz Czyżew–Białystok. Obecnie realizowany jest drugi etap inwestycji. Wszystkie prace w obrębie linii zakończyć się mają w 2025 r.

Przeczytaj także: Rail Baltica: Finlandia chce przyspieszenia budowy linii kolejowej

Foto, video, animacje 3D, VR

Twój partner w multimediach.

Sprawdź naszą ofertę!