Wspomniane dwie oferty złożone zostały przez firmę Strabag oraz konsorcjum w składzie: LIMDROG i IMB Podbeskidzie. Propozycję z niższą ceną, prawie 55,2 mln zł, zaproponowała firma Strabg. Z kolei w ofercie konsorcjum zapisano kwotę 56,8 mln zł. Obie propozycje przekraczają założony przez zamawiającego budżet na realizację tej inwestycji – wynosi 32,6 mln zł.

Obwodnica Chełmca (droga jednojezdniowa klasy technicznej GP) będzie mieć 1,4 km długości. Powstać ma między dwoma istniejącym rondami w Chełmcu: na DK28 (ul. Limanowska) oraz na drodze powiatowej nr 25219 (ul. Marcinkowicka). Będzie kontynuacją zrealizowanego fragmentu północnej obwodnicy Nowego Sącza.

W ramach budowy obwodnicy Chełmca zaplanowano m.in. budowę i przebudowę dróg innej kategorii niż droga krajowa, budowę obiektów inżynierskich czy budowę kompletnego systemu odwodnienia korpusu drogowego. Odbędzie się też np. regulacja i oczyszczenie istniejących urządzeń melioracyjnych. Poza tym wybudowane i przebudowane będą m.in. sieci elektroenergetyczne czy wodociągowe. Zabezpieczone będą m.in. skarpy.

Dodajmy, że na terenie Nowego Sącza trwa budowa dwuprzęsłowego mostu heleńskiego przez Dunajec. Most powstaje w ciągu dróg krajowych nr 28 i 75, będzie mieć cztery pasy ruchu, po dwa w każdą stronę, ścieżkę rowerową i chodniki. Po obu stronach przeprawy zaplanowano ronda.

Przeczytaj także: Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Co już zrobiono?