Dotychczas w ramach PBDK 2014-2023 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła 176 przetargów na roboty budowlane – 2257,9 km dróg. Podpisano 164 umowy (2122,1 km) o wartości około 70 mld zł, z czego do tej pory kierowcom udostępniono ponad 725 km.

Budowa dróg w Polsce. Źródło: GDDKiA

Aktualnie w przygotowaniu są inwestycje dotyczące 2831,7 km dróg. W trakcie postępowań przetargowych jest 11 zadań (135,8 km), a w realizacji 113 zadań (1396,4 km).

Obecnie GDDKiA zarządzą siecią dróg krajowych o długości 17 657 km. W tym drogi szybkiego ruchu mają łączną długość 3730,7 km: autostrady – 1638,5 km; drogi ekspresowe – 2092,2 km. Do 2023 r. te liczby wzrosną.

Drogi w Polsce. Źródło: GDDKiA

Zaktualizowany w lipcu 2017 r. PBDK na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) zakłada wybudowanie 3262,7 km dróg, w tym: 253,2 km autostrad; 2568,7 km dróg ekspresowych; 43 obwodnic o łącznej długości 445,8 km. Wydatki podniesiono ze 107 mld zł do 135 mld zł.

Budowa dróg w Polsce jest dofinansowana ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIŚ) perspektywy finansowej UE na lata 2014-2020. GDDKiA jest beneficjentem 88 projektów – obecnie podpisanych jest 49 umów o dofinansowanie. Łączna wartość całkowita projektów dofinansowanych to około 61,8 mld zł. Koszty kwalifikowalne wynoszą łącznie około 36,1 mld zł, a wkład unijny to niemal 30,7 mld zł.

Przekłada się to na 73% środków UE przeznaczonych dla GDDKiA w ramach POIiŚ. Do końca tego roku planujemy podpisać kolejnych 11 umów i tym samym powinniśmy osiągnąć poziom 90% zakontraktowanych środków UE, które mamy do dyspozycji w obecnej perspektywie finansowej – napisano w komunikacie.

Przeczytaj także: GDDKiA – nowe mechanizmy waloryzacji już działają