• Budowa odcinka Suwałki–Budzisko ma ruszyć jeszcze w maju
• Wykonawcą jest firma Impresa Pizzarotti
• S61 to część szlaku Via Baltica

Generalny wykonawca na placu budowy powinien pojawić się najpóźniej do końca maja. Odcinek S61 Suwałki–Budzisko ma mieć 24 km długości. Będzie to droga ekspresowa o nawierzchni z betonu cementowego. W ramach budowy powstaną dwa bezkolizyjne węzły: Suwałki Północ i Suwałki Szypliszki, a także cztery miejsca obsługi podróżnych (miejscowości Żubryn i Budzisko). Zaplanowano także budowę m.in. 34 obiektów inżynieryjnych, dróg serwisowych czy urządzeń ochrony środowiska.

Droga ma być gotowa pod koniec 2020 r. Koszt przeprowadzenia prac budowlanych to 605 mln zł. Generalnym wykonawcą jest firma Impresa Pizzarotti. Wspomniana na początku decyzja wojewody kończy procedury administracyjne, oznacza możliwość budowy drogi.

S61 to element trasy Via Baltica, międzynarodowej drogi mającej połączyć kraje bałtyckie: od Polski przez Litwę i Łotwę do Estonii. Polski fragment arterii łączy się z drogami ekspresowymi S8 (Warszawa–Ostrowia Mazowiecka) i S61 (przez Łomżę, Szczuczyn, Ełk i Suwałki do granicy w Budzisku). Szlak Via Baltica w Polsce ma mieć około 320 km długości. W październiku 2018 r. podpisano umowę na projekt i budowę S61 Łomża Zachód–Kolno. Oznaczało to rozpoczęcie realizacji ostatniego w Polsce odcinka korytarza Via Baltica.

Via Baltica. Źródło: GDDKiA

Dodajmy, że w kwietniu br. oddano do użytku 13 km obwodnicę Suwałk, w ciągu S61. Obejście omija miasto od zachodu i północy, łącząc się z dwujezdniową częścią obwodnicy Augustowa.

Przeczytaj także: Kolejny odcinek Via Baltica gotowy – obwodnica Suwałk w eksploatacji