Między Słonicami a Choszcznem wymienione będzie ponad 23 km torów i sieci trakcyjnej, a przebudowane zostaną cztery przejazdy kolejowo-drogowe. Ponadto zmodernizowane będą cztery mosty i wiadukty. W Choszcznie powstanie przejście pod torami z pochylniami dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Prace mają rozpocząć się na początku III kwartału tego roku, a potrwać do IV kwartału 2020 r. Wykona je konsorcjum firm: Colas Rail Polska sp. z o.o. oraz Colas Rail S.A.S.


Podpisaliśmy umowę na zachodniopomorski odcinek trasy Szczecin–Poznań, wkrótce podpiszemy kolejne. Aktualnie prace realizujemy na odcinku między Poznaniem Głównym a Wronkami. Inwestycja na linii z Poznania do Szczecina jest jednym z większych projektów Krajowego Programu Kolejowego. Po modernizacji mieszkańcy województwa wielkopolskiego i zachodniopomorskiego zyskają szybsze połączenia oraz komfortowy dostęp do pociągów dzięki nowym, lepiej wyposażonym peronom – mówi Arnold Bresch, członek zarządu PKP PLK.

Wcześniej PKP PLK wymieniły szyny, podkłady i tłuczeń na prawie 100 km torów między Słonicami a Szczecinem Dąbie. W efekcie wszystkich prac na trasie z Poznania do Szczecina pociągi pasażerskie będą jeździć z prędkością do 160 km/godz. (obecnie to od 100 do 140 km/godz). Zwiększona zostanie także przepustowość linii.

Przeczytaj także: Zmieni się kolejowa trasa między Poznaniem a Wronkami