Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała sześć ofert na zaprojektowanie i budowę planowanej obwodnicy Zawiercia i pobliskiej Poręby, w ciągu drogi nr 78. Najniższa z propozycji przekracza o ponad 126 mln zł budżet zamówienia, określony na blisko 288 mln zł brutto.
Obwodnica Zawiercia to oczekiwana na Śląsku inwestycja. Fot. Adobe Stock
Najkorzystniejsza cenowo jest ta złożona przez konsorcjum spółek Kobylarnia i Mirbud (414,7 mln zł brutto). Kolejne oferty przedstawiły firmy: Polaqua (451 mln zł), Intercor (495,7 mln zł), Strabag (499,3 mln zł), Budimex (547,4 mln zł) oraz Mota-Engil (549,5 mln zł).
Cały czas procedowane jest też postępowanie na zaprojektowanie drugiego odcinka tej obwodnicy (7,6 km). Termin składania ofert w tym postępowaniu mija 24 września br. Dyrekcja szacuje, że wykonanie tego zadania kosztować będzi na niespełna 3,3 mln zł netto.
To już powtórne postępowania zmierzające do wyłonienia wykonawców oczekiwanej w woj. śląskim obwodnicy. Pierwotne przetargi na zaprojektowanie i budowę całego jej przebiegu unieważniono w maju br., ponieważ zbytnio kosztorysy przekraczały założony budżet.
Planowane przez GDDKiA obejście Zawiercia (oraz sąsiedniej Poręby) o długości 24,3 km ma być nowym dwujezdniowym odcinkiem drogi krajowej nr 78, łączącym się ze zbudowaną w poprzednich latach dwujezdniową obwodnicą Siewierza. Realizację inwestycji założono na lata 2019–2023.
Nowa obwodnica Zawiercia i Poręby połączy się z oddaną do użytku w 2010 r. dwujezdniową obwodnicą Siewierza w ciągu DK78. Tamta inwestycja umożliwiła wyprowadzenie ciężkiego ruchu tranzytowego z ciasnych ulic i ze ścisłego centrum miasta położonego między Katowicami a Częstochową i przeciętego drogą krajową nr 1.
Przeczytaj także: Via Baltica: kolejny przetarg na odcinek Podborze–Śniadowo
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.