• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Koleje przebudują ważną stację w Legnicko-Głogowskim Okręgu Miedziowym

Opublikowano: 13-11-2019 Źródło: PKP PLK

Dwa nowe perony powstaną na stacji Wróblin Głogowski, a przebudowane tory zapewnią sprawną obsługę i przejazd pociągów towarowych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) realizują przebudowę stacji ze środków budżetowych, za 27,5 mln zł.


Fot. Stacja Wróblin Głogowski. Fot. PKP PLK Fot. Stacja Wróblin Głogowski. Fot. PKP PLK
  • Przez stację Wróblin Głogowski przejeżdża 45 pociągów towarowych na dobę
  • Po modernizacji stacji będą one jeździć szybciej, do 100 km/godz., znikną ograniczenia prędkości
  • Pociągi pasażerskie będą się poruszać z prędkością do 120 km/godz.

Stacja Wróblin Głogowski to ważny punkt na mapie przewozów kolejowych Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego. W ciągu doby przejeżdża przez nią około 45 pociągów towarowych. Istotnym obszarem działania jest obsługa pociągów towarowych pobliskiej huty miedzi. PKP PLK podpisały umowę na prace projektowe i budowlane z firmą Infrakol sp. z o.o. z Jawora. Zakończenie robót przewidziano na 2021 r.

W ramach umowy na stacji Wróblin Głogowski, położonej na tzw. Nadodrzance, dojdzie do przebudowy 4 km torów. Wykonawca wymieni 10 rozjazdów na nowe, wyposażone w system elektrycznego ogrzewania. Zabuduje też nowe konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej, naprawi trzy mosty i dwa przepusty. Prace odwodnieniowe mają zapewnić dobre utrzymanie torów w kolejnych latach.

Stacja Wróblin Głogowski na mapie. Źródło: PKP PLK Stacja Wróblin Głogowski na mapie. Źródło: PKP PLK


Inwestycja umożliwi przejazd pociągów pasażerskich z prędkością do 120 km/godz. (towarowych do 100 km/ godz.) i likwidację ograniczeń prędkości, miejscami do 30 km/ godz. - Nowe tory i nowe rozjazdy to również sprawniejsze kierowanie ruchem pociągów. Płynny przejazd pociągów towarowych umożliwi bardziej ekonomiczną jazdę i ograniczy zużycie energii – informuje PKP PLK.

Poprawią się warunki obsługi podróżnych. Dwa 200-metrowe perony będą miały nową nawierzchnię, będą też wyższe, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Dojścia do peronów zostaną przystosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zostanie zamontowane nowe, ledowe oświetlenie, a wiaty i ławki będą odnowione.

Wartość projektu „Wykonanie dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych dla zadania „Prace na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny–Szczecin Główny–Stacja Wróblin Głogowski realizowanego w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów–Zielona Góra–Rzepin–Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822”, wynosi ponad 27,5 mln zł netto.

Przeczytaj także: Oddano do użytku wiadukt drogowy nad linią kolejową w Woli Filipowskiej

Konferencje Inżynieria

WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE

Sprawdź najbliższe wydarzenia