• Zaawansowanie robót na odcinku Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ wyniosło 39%
• Na terenie woj. kujawsko-pomorskiego powstanie 130 km trasy S5
• Z włoską firmą zerwano kontrakty dotyczące trzech odcinków

Fragment S5 Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ będzie mieć 9,7 km długości. Koszt dokończenia budowy wspomniane konsorcjum wyceniło na niespełna 360 mln zł. Jak informuje GDDKiA, jeśli w ciągu 10 dni nie wpłynie odwołanie od wyboru, to po zakończeniu kontroli uprzedniej prowadzonej przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych będziemy mogli podpisać umowę z wykonawcą.

W czerwcu minionego roku GDDKiA odstąpiła od umowy z włoską firmą Impresa Pizzarotti, czyli wykonawcą trzech odcinków w woj. kujawsko-pomorskim: Nowe Marzy–Świecie Południe, Świecie Południe–Bydgoszcz Północ oraz właśnie Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ. Zdaniem Dyrekcji, włoski wykonawca nie wypełniał zapisów dotyczących realizacji umów, w tym postępu robót zgodnego z harmonogramem oraz nie regulował płatności dla podwykonawców, usługodawców i dostawców materiałów. Po rozwiązaniu umowy Generalna Dyrekcja poinformowała, że zaawansowanie robót na odcinku Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ wyniosło 39%, a czasowe – 96,4%.

Źródło: GDDKiA

Oferty na dokończenie dwóch pozostałych odcinków S5: Nowe Marzy–Świecie Południe oraz Świecie Południe–Bydgoszcz Północ poznaliśmy w grudniu 2019 r. Obecnie trwa ich analiza.

Droga ekspresowa S5 ma połączyć autostradę A1 w Nowych Marzach k. Grudziądza z autostradą A2 w okolicach Poznania. Trasa będzie spinać cztery aglomeracje: Wrocław, Poznań, Bydgoszcz oraz Gdańsk. Na terenie woj. kujawsko-pomorskiego powstanie 130 km tej drogi.

Przeczytaj także: S5 – część północnej obwodnicy Bydgoszczy oddana do użytku