• Za 45 pociągów metra, spółka Metro Warszawskie zapłaci 1,3 mld zł
  • Kredyt z EBI zapewni finansowanie tego projektu do wysokości 654 mln zł
  • Dotychczas Warszawa podpisała z tą instytucją 10 umów kredytowych

Konieczność pozyskania zewnętrznego źródła finansowania dla realizowanego przez metro zakupu pociągów zachęciła nas do kontynuowania współpracy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym. Dotychczasowa, bardzo dobra współpraca, a także stabilność europejskich instytucji, są gwarancją przeprowadzenia tej inwestycji na korzystnych dla Warszawy warunkach. Spełniamy obietnice i kupujemy nowoczesny tabor komunikacji miejskiej. Chcemy, by warszawianki i warszawiacy korzystali z jak najlepiej zorganizowanego transportu publicznego, który zapewni sprawne przemieszczanie się po stolicy – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.

Nowe składy zostaną wyprodukowane przez konsorcjum firm Skoda Transportation a.s. i Skoda Vagonka a.s. Wartość kontraktu przekracza 1,3 mld zł. 7 kwietnia 2020 r. Metro Warszawskie podpisało umowę kredytową z EBI. Bank zapewni inwestorowi kredyt do 654 mln zł – maksymalnie połowę kosztów zakupu nowego taboru.


To już kolejna umowa spółki Metro Warszawskie z EBI. Wspólnotowy bank do tej pory udzielił miejskim spółkom w stolicy kredytów preferencyjnych o łącznej wartości przekraczającej 3 mld zł. 534 mln zł z nich pozyskano na inwestycje w stołeczne metro.

W tych trudnych czasach z powodu epidemii wywołanej przez koronawirusa konieczne jest stawienie czoła sytuacji kryzysowej. Niemniej chcemy, w ramach możliwości, dalej wspierać daleko idące inwestycje w infrastrukturę, w tym też infrastrukturę miejską. EBI już od dawna wspiera plany Warszawy w zakresie rozwijania i unowocześnienia systemu transportu publicznego. Po sfinansowaniu rozbudowy drugiej linii metra sfinalizujemy finansowanie zakupu nowego taboru. Mamy nadzieję, że już w niedalekiej przyszłości warszawiacy znów będą mogli swobodnie poruszać się po swoim mieście i korzystać z nowoczesnego transportu publicznego – komentuje prof. Teresa Czerwińska, wiceprezes Europejskiego Banku Inwestycyjnego.

Warszawa do tej pory podpisała z tą instytucją finansową dziesięć umów kredytowych na łącznie 5,5 mld zł. Posłużyły m.in. rozbudowie II linii metra. Miasto rozliczyło już większość kredytów, do spłaty pozostały jeszcze dwa.

EBI wciąż jest zainteresowane kredytowaniem działań Warszawy. Wsparcie dotyczyć ma edukacji, kultury, dróg, budownictwa komunalnego i integracji społecznej. Od początku 2019 r. odbyło się w tej sprawie kilka spotkań z przedstawicielami banku oraz misja techniczna – czytamy w komunikacie.

Przeczytaj także: II linia metra: budowa najkrótszego odcinka nabiera rozpędu