Fragment Przemyśl–Medyka zostanie rozbudowany do dwóch pasów ruchu w obu kierunkach (z pasem dzielącym o szerokości 3,5 m). Na dojeździe do granicy z Ukrainą, na długości 0,5 km, kierowcy oczekujący na odprawę najpierw będą mieć do dyspozycji cztery, a potem pięć pasów.

Źródło: MI

Na całych 7 km nawierzchnia będzie wzmocniona do nośności 115 kN/oś. Zaplanowano też rozbudowę skrzyżowań, korektę trasy i niwelety drogi z wprowadzeniem normatywnych łuków, modernizację systemu odwodnienia czy budowę lub przebudowę oświetlenia i chodników.

Przeznaczony do modernizacji odcinek zaczyna się w Przemyślu, a kończy przy zamykanej rogatce wjazdu na platformę odpraw granicznych polsko-ukraińskiego przejścia drogowego Medyka–Szeginie. To jedyna na Podkarpaciu granica z Ukrainą z ruchem pieszych. Trasę Przemyśl–Medyka przebuduje firma Eurovia Polska S.A.

Źródło: MI

Cała droga krajowa nr 28 ma 350 km długości, nazywana jest trasą karpacką, przebiega przez woj. podkarpackie i małopolskie. Posiady parametry klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) i G (głównej).

Przeczytaj także: Komunikacyjna rewolucja na Podtatrzu. Czy się uda?