• Celem budowy obwodnicy jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości
• Obwodnica będzie drogą główną przyspieszoną
• Program inwestycji ma doprowadzić do ogłoszenia przetargu na realizację inwestycji w 2025 r.

Tranzyt poza miastem

Podstawowym celem budowy obwodnicy Makowa Podhalańskiego jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w mieście na drodze numer 28. Dzięki tej inwestycji nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego oraz zwiększenie przepustowości dróg. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego na odcinku drogi krajowej w pobliżu Makowa Podhalańskiego. Inwestycja pozytywnie wpłynie na przepustowość ciągu komunikacyjnego DK28 łączącego Podtatrze ze Śląskiem – informuje Ministerstwo Infrastruktury.

Lata na przygotowania

Droga obwodowa Makowa Podhalańskiego będzie miała klasę GP, drogi głównej przyspieszonej. Dla tej miejscowości nie prowadzono wcześniej prac przygotowawczych, przebieg trasy zostanie dopiero ustalony podczas prac zmierzających do uzyskania decyzji środowiskowej. Przetarg na projekt i budowę obwodnicy zaplanowano na początek 2025 r.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury

Kierujemy do realizacji kolejne zadania z Programu budowy 100 obwodnic. Uruchomiona została już ponad połowa inwestycji, a przecież program został ogłoszony nie tak dawno, na początku lutego tego roku. Mieszkańcy Makowa Podhalańskiego na co dzień borykają się z dużym ruchem pojazdów korzystających z drogi krajowej nr 28, która jest jedną z najważniejszych tras w regionie. Czekają na obwodnicę od wielu lat, podobnie jak kierowcy, którzy tracą czas w długich korkach na tej trasie – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

W woj. małopolskim w programie budowy 100 obwodnic zaplanowano siedem inwestycji. To drogi obwodowe Limanowej (DK28), Makowa Podhalańskiego (DK28), Nowego Targu (DK49), Tarnowa (DK73), Trzebini (DK79) i Wadowic (DK28). Dla wszystkich, poza Makowem Podhalańskim prowadzone są prace przygotowawcze.

Program budowy 100 obwodnic obejmuje projekty o łącznej długości ponad 820 km i wartości około 28 mld zł.

Przeczytaj także: DK28: przebudowa odcinka do granicy w Medyce