Obwodnica Szczytna powstać ma w ciągu dróg krajowych nr 53, 57, 58. Będzie to jednojezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o nośności 11,5 t/oś. Zbudowany zostanie węzeł Korpele i skrzyżowania z drogami lokalnymi, a także jezdnie do obsługi terenów przyległych. Przetarg na generalnego wykonawcę (formuła „projektuj i buduj”) powinien zostać ogłoszony w III kwartale 2024 r. Same roboty budowlane zaplanowano na lata 2026–2028.

Budowa obwodnicy Szczytna. Źródło: GDDKiA

Szacunkowy koszt budowy drogi obwodowej Szczytna to 472 mln zł. Celem jest, jak poinformowano, wyprowadzenie ruchu tranzytowego i dalekobieżnego ze Szczytna poprzez zmianę przebiegu wszystkich dróg krajowych, przebiegających obecnie przez centrum miasta i tym samym poprawa komfortu jazdy oraz bezpieczeństwa podróżnych i mieszkańców.

Trasa powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Założeniem jest budowa w całym kraju, do 2030 r., dróg o łącznej długości 820 km. Na terenie woj. warmińsko-mazurskie przewidziano też obwodnice Olsztyna i Dywit, Gąsek, Pisza oraz Smolajn.

Przeczytaj także: Zaczyna się remont autostrady A4. Będą korki [MAPA]