Pod względem ceny propozycje wahają się od 4,4 do 8,1 mln zł. Z kolei Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na realizację tego zadania przygotowała 4,8 mln zł. Najtańszą ofertę złożyło biuro BBKS Projekt z Wrocławia, a najdroższą spółka Mosty Katowice. Poza tym udział w przetargu biorą: Multiconsult Polska z Warszawy (5,3 mln zł), biuro Trasa z Poznania (5,8 mln zł) oraz konsorcjum MPRB, Mosty Kraków, MP (wszystkie spółki są z Krakowa; 6,5 mln zł).

Źródło: GDDKiA

Wykonawca zajmie się opracowaniem studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej, ponadto przygotuje materiały do wniosku o tzw. decyzję środowiskową. Na etapie powstawania studium, analizie poddanych zostanie kilka korytarzy obwodnicy. Droga obwodowa Złotego Stoku ma mieć 14 km długości i klasę GP (główną ruchu przyspieszonego). Celem budowy jest wyprowadzenie z tej miejscowości ruchu tranzytowego, prowadzącego od Opola i autostrady A4 w kierunku Kotliny Kłodzkiej i do przejścia granicznego w Kudowie Zdroju. Obwodnica będzie elementem połączenia projektowanej drogi S8 Wrocław–Kłodzko z woj. opolskim i przejściami z Czechami. Roboty budowlane przewidziano na lata 2027–2030.

Przeczytaj także: S12 – kto zbuduje obwodnicę Chełma. Znamy oferty