Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na sfinansowanie tego zadania zamierza przeznaczyć 242,2 mln zł. Z kolei pod względem kryterium ceny złożone propozycje wahają się od 134,8 mln zł (Budimex) do 194,72 mln zł (Strabag). Jak poinformowała GDDKiA, teraz oferty zostaną sprawdzone, także pod kątem rażąco niskiej ceny.

Źródło: GDDKiA

Budowa obwodnicy Sztabina

Planowana droga ma mieć 4,2 km długości, po jednym pasie i ominąć Sztabin po stronie wschodniej. Obwodnica zacznie się trójwlotowym rondem przed Biebrzą, potem będzie przebiegać m.in. estakadą nad doliną tej rzeki, a jej koniec zaplanowano na wysokości Nowej Cegielni, gdzie zostanie połączona z dotychczasową DK8. Powstanie też m.in. wiadukt w ciągu drogi powiatowej.

Zgodnie z planami GDDKiA, umowa z wykonawcą podpisana zostanie w III kwartale tego roku. Same roboty budowlane mają toczyć się w latach 2023-2025. To element rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

Przeczytaj także: S1 – startuje kolejny etap prac tunelowych