W przetargu na budowę obwodnicy Sztabina (woj. podlaskie) wpłynęły cztery oferty. Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”, a nowa trasa powstać ma w ciągu drogi krajowej nr 8.
Fot. primipil/Adobe Stock
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na sfinansowanie tego zadania zamierza przeznaczyć 242,2 mln zł. Z kolei pod względem kryterium ceny złożone propozycje wahają się od 134,8 mln zł (Budimex) do 194,72 mln zł (Strabag). Jak poinformowała GDDKiA, teraz oferty zostaną sprawdzone, także pod kątem rażąco niskiej ceny.
Źródło: GDDKiA
Budowa obwodnicy Sztabina
Planowana droga ma mieć 4,2 km długości, po jednym pasie i ominąć Sztabin po stronie wschodniej. Obwodnica zacznie się trójwlotowym rondem przed Biebrzą, potem będzie przebiegać m.in. estakadą nad doliną tej rzeki, a jej koniec zaplanowano na wysokości Nowej Cegielni, gdzie zostanie połączona z dotychczasową DK8. Powstanie też m.in. wiadukt w ciągu drogi powiatowej.
Zgodnie z planami GDDKiA, umowa z wykonawcą podpisana zostanie w III kwartale tego roku. Same roboty budowlane mają toczyć się w latach 2023-2025. To element rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.
Przeczytaj także: S1 – startuje kolejny etap prac tunelowych
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
