• Odcinek drogi ekspresowej S19 od granicy z Białorusią będzie liczył około 15,8 km
• 5,25 km będzie drogą główną ruchu przyspieszonego, 10,5 km – drogą ekspresową
• Trasa zostanie wybudowana do końca 2024 r.

Droga dwujezdniowa

W woj. podlaskim w trakcie realizacji jest już 60 km drogi ekspresowej S19. Odcinek Kuźnica–Sokółka zaprojektuje i wybuduje spółka PORR za 526,22 mln zł. Wykona 15,8 km dwujezdniowej drogi. Od granicy 5,25-kilometrowa trasa będzie miała standard drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego), a na dalszych 10,5 km nowej szosy będzie drogą ekspresową. Zgodnie z unijnymi standardami nośność wyniesie 11,5 tony/oś.

Od przejścia granicznego będą prowadziły dwa pasy wjazdowe do Polski, a do niego cztery wyjazdowe na Białoruś. Nawierzchnia na 600-metrowym odcinku w pobliżu bramek granicznych będzie cementowa, na pozostałej części trasy wybór pozostawiono wykonawcy.

Dwa węzły, most i wiadukt

W ramach prac powstaną dwa węzły drogowe – Kuźnica i Sokółka Północ. Na pierwszym aktualna droga krajowa nr 19, która w przyszłości stanie się drogą wojewódzką, skrzyżuje się z drogą ekspresową S19. Właśnie w tym miejscu zmienią się parametry techniczne z drogi klasy GP na klasy S (ekspresową). Do skrzyżowania tras obu 19 – krajowej i ekspresowej – dojdzie także na węźle Sokółka Północ. Zaplanowano też budowę 12 obiektów inżynieryjnych, w tym mostu nad Łosośną i wiaduktu kolejowego.

Źródło: GDDKiA

Ponad 800 miejsc dla ciężarówek

Podróżni będą mogli skorzystać z dwóch miejsc obsługi podróżnych (MOP): w kierunku Polski MOP Popławce, a w kierunku Białorusi MOP Wojnowce. W tym punkcie znajdzie się też system buforowania pojazdów ciężarowych i osobowych (SBPCiO). Dla samochodów ciężarowych przewidziano 827 stanowisk postojowych, dla osobowych 210, a dla autobusów 10.

Budowa do końca 2024 r.

Wykonawca po opracowaniu projektu ma uzyskać decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a w III kwartale 2022 r. przystąpić do prac budowlanych i zrealizować zadanie do końca 2024 r.

Przetarg na odcinek drogi ekspresowej S19 Kuźnica–Sokółka ogłoszono 7 września 2020 r. Odrzucono ofertę najtańszą Przedsiębiorstwa Usług Technicznych Intercor (448,95 mln zł) – oferent nie wyjaśnił, mimo wezwania, czy cena jest rażąco niska. Dlatego wybrano drugą w kolejności. GDDKiA odrzuciła także najdroższą propozycję konsorcjum firm Unibep i Budrex (589,09 mln zł).

Przeczytaj także: Czas na decyzję środowiskową dla trasy S12 Radom–Puławy