• Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej będzie budowana w latach 2021–2025
• Jej długość wyniesie około 39 km
• Łączny koszt wykonania dwóch odcinków przekroczy 1,49 mld zł

Wybrani wykonawcy

Procedura przetargowa miała na celu wyłonienie wykonawców odcinków S6 Chwaszczyno–Żukowo i Żukowo–Gdańsk Południe. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) 26 lutego 2021 r. wybrała najkorzystniejsze umowy. W przypadku pierwszego odcinka jest to spółka Budimex (715,17 mln zł), a drugiego – konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia (777 mln zł).

Prace na dwóch odcinkach

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej (OMT) w ciągu S6 powstanie w formule projektuj i buduj. Na podstawie koncepcji programowej wykonawcy opracują dokumentacją techniczną. Kolejnym etapem będzie uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Potem rozpoczną się roboty budowlane. Łączna długość OMT wyniesie 39 km.

Źródło: GDDKiA

Trasa powstanie w dwóch odcinkach: Chwaszczyno (bez węzła)–Żukowo (bez węzła) o długości 16,3 km oraz Żukowo (z węzłem)–Gdańsk Południe (z rozbudową węzła) o długości 16 km wraz z obwodnicą Żukowa (około 7 km). Prace rozpoczną się w 2021 r., a zakończą w 2025 r.

Sprawniejsza komunikacja

OMT pozwoli na bezpieczny i komfortowy przejazd od strony autostrady A1 oraz drogi ekspresowej S7 w kierunku zachodnim i północnym woj. pomorskiego. Wyprowadzi też ruch tranzytowy na dalsze odcinki trasy S6 w kierunku Lęborka, Słupska i Koszalina. Ułatwi komunikację obszarów położonych wzdłuż istniejących dróg krajowych nr 7 i nr 20. Ma odblokować centra Żukowa i Chwaszczyna, a także częściowo odciążyć eksploatowaną drogę ekspresową S6 – obwodnicę Trójmiasta.

Budowa wszystkich odcinków dróg ekspresowych w woj. pomorskim wraz z Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej powinna zakończyć się w 2025 r. Do dyspozycji kierowców będzie to łącznie z istniejącymi odcinkami blisko 200 km.

Przeczytaj także: Wybrano wykonawcę S19 Haćki–Bielsk Podlaski. Cztery oferty odrzucone