• Pociągi pasażerskie rozpoczną kursy pod koniec 2021 r.
• Na trasie pojawiły się nowe przystanki
• Maksymalna prędkość podróży wyniesie 100 km/godz.

Część prac zakończona

W marcu na odcinku Wrocław Sołtysowice–Wrocław Swojczyce zakończyły się prace torowe i od kwietnia na torach pojawiły się pociągi towarowe. Na trasie od Swojczyc do Jelcza Laskowic zostanę jeszcze wykonane dodatkowe prace związane z wymianą szyn, przy czym w tym czasie zostaną utrzymane przewozy towarowe w obszarze stacji Wrocław Swojczyce.

Podróżni muszą jeszcze poczekać

Pod koniec roku podróżni będą mogli pokonać całą trasę pociągiem. Termin wynika z konieczności przeprowadzenia dodatkowych robót na mostach i rozszerzenia zakresu projektu o wymianę szyn obrabianych cieplnie na nowe między stacjami Wrocław Swojczyce–Jelcz Laskowice. W efekcie ma się zwiększyć bezpieczeństwo ruchu pociągów – trasa jest przygotowywana do prędkości maksymalnej 100 km/godz. Według PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) takie rozwiązanie wyeliminuje także ewentualne zamknięcia i przerwy na naprawy jednotorowej linii. Do wymiany szyn dojdzie w drugiej połowie roku.

Fot. PKP PLK

Stacje i przystanki

Linia liczy 11 stacji i przystanków, na których powstały 100-metrowe perony o wysokości 76 cm. Pojawią się wiaty, tablice i gabloty informacyjne i energooszczędne oświetlenie. Przewidziano także stojaki rowerowe przy przystankach i rozwiązania dla osób niepełnosprawnych. Te działania zmierzają już do końca.

Nowe przystanki na szlaku to: Wrocław Popiele (w rejonie ul. Mydlanej), Wrocław Strachocin (w okolicy ul. Zagrodniczej), Wrocław Wojnów Wschodni (pomiędzy Wr. Wojnów a Dobrzykowicami Wrocławskimi), Nadolice Małe (w pobliżu drogi powiatowej nr 1925D) oraz Chrząstawa Mała (niedaleko ul. Gajowej).

Mijanka usprawni przejazdy

W Dobrzykowicach zostanie wybudowane mijanka, która zwiększy przepustowość jednotorowej linii. Przebudowano dwa mosty pomiędzy Nadolicami Wielkimi a Dobrzykowicami Wrocławskimi, a na stacji Wrocław Swojczyce postawiono posterunek sterowania ruchem z nowymi urządzeniami. -Na przejazdach kolejowo-drogowych są montowane nowe urządzenia zabezpieczające. W rogatki zostaną wyposażone m.in. ruchliwe przejazdy na ul. Strachocińskiej oraz dwa przejazdy w Dobrzykowicach i przejazd za Chrząstawą na drodze w kierunku Jelcza – informują PKP PLK.

Fot. PKP PLK

Koleje wspólnie z gminami

Przedsięwzięcie jest realizowane w ramach umowy partnerskiej z gminami Wrocław, Czernica, Jelcz Laskowice. Zadaniem lokalnych samorządów jest budowa parkingów oraz infrastruktury umożliwiającej dotarcie do przystanków.

Wartość projektu „Rewitalizacja linii kolejowej 292 na odcinku Jelcz Miłoszyce–Wrocław Sołtysowice w celu przywrócenia przewozów pasażerskich we WrOF” wynosi 78,12 mln zł netto. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego 2014–2020.

Przeczytaj także: Rail Baltica: prace na odcinku Czyżew–Białystok