• Podróże między Olsztynem a Dobrym Miastem skrócą się do 30 min
• W trakcie prac zostanie wymienionych ponad 20 km torów
• Przewidziano też rewitalizację 50 obiektów inżynieryjnych

Szybsze pociągi, krótsze podróże

Prace zaplanowano na lata 2021–2023. Mają usprawnić przewozy kolejowe, zarówno pasażerskie, jak i towarowe. Maksymalna prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie do 100 km/godz., zlikwidowane zostaną ograniczenia prędkości, sięgające na tym odcinku nawet 30 km/godz. W efekcie przejazd między Olsztynem a Dobrym Miastem zajmie około 30 min. Poprawią się też warunki dla składów towarowych – rozpędzą się do 70 km/godz., będą dłuższe i cięższe.

Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK

Prace na torach

W trakcie robót zostaną wymienione rozjazdy i ponad 20 km torów. W Gutkowie zaplanowano budowę lokalnego centrum sterowania, a na stacjach w Olsztynie, Gutkowie i Dobrym Mieście montaż nowych urządzeń. Dziewięć przejazdów kolejowo-drogowych będzie przebudowanych. Wszystkie te działania mają podnieść poziom bezpieczeństwa i usprawnić przejazdy pociągów. 50 obiektów inżynieryjnych, jak mosty, przepusty i wiadukty kolejowe, przejdzie rewitalizację.

Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK

Lepsza obsługa podróżnych

Inwestycja ma poprawić warunki obsługi podróżnych na stacjach w Olsztynie Gutkowie i w Dobrym Mieście oraz na przystankach Bukwałd, Cerkiewnik i Swobodna. Pomogą w tym wyższe perony, które ułatwią wsiadanie i wysiadanie. Pojawią się wiaty, ławki i nowoczesne oświetlenie, a także czytelne oznakowanie oraz informacje z rozkładami jazdy. Przystanki i stacje będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Fot. PKP PLK

Projekt jest dofinansowany ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego. Realizację w formule „projektuj i buduj” przewidziano do 2023 r.

Fot. PKP PLK

Inne roboty między Olsztynem a Braniewem

Kończą się już prace na odcinku Olsztyn Główny–Olsztyn Gutkowo: wymieniono tory, rozjazdy i trakcję, w budowie są jeszcze nowe przystanki. To także przedsięwzięcie z unijnym dofinansowaniem. Za 60 mln zł ze środków własnych PKP PLK realizowana jest modernizacja szlaku Dobre Miasto–Orneta. Ułożono już tory, trwają remonty 38 obiektów inżynieryjnych. Peron w Bzowcu zostanie przebudowany.

Przeczytaj także: Rail Baltica: rusza kolejny etap prac na trasie do Białegostoku