W najbliższym czasie Zakopane przejmie tereny wykupione od osób prywatnych oraz wydzierżawione od spółki Polskie Koleje Państwowe (dawna bocznica kolejowa).

Parking został wyznaczony niedaleko planowanego ronda na Spyrkówce. Ma być to parking zaporowy typu „park&ride” – przewidziano też bazę dla autobusów elektrycznych, bo Zakopane stara się o dofinansowanie zakupu takich pojazdów (będą obsługiwać nową linię). Po oddaniu parkingu do użytku osoby, które zdecydują się na pozostawienie na nim samochodu, będą mogły przesiąść się do autobusu za okazaniem biletu parkingowego.

Jak poinformowano, kompleksowa realizacja inwestycji oraz oddanie parkingu wraz z obsługą będzie możliwa po zakończeniu budowy ronda, która rozpocznie się w przyszłym roku.

Przeczytaj także: Lublin – budowa węzła przesiadkowego, pierwszego z siedmiu