Odcinek Borki Wielkie–Mrągowo będzie mieć 16 km długości, z czego 13 km w ciągu trasy S16; pozostałe 3 km stanowić ma obwodnica Mrągowa w ciągu drogi krajowej nr 59. Cały planowany fragment przebiegać będzie w okolicach miejscowości Borki Wielkie, Sorkwity, Nowe Bagienice, Bagienice, Marcinkowo, następnie omijając Mrągowo od strony południowo-zachodniej. W ciągu S16 będzie to trasa dwujezdniowa (po dwa pasy ruchu), a na odcinku obwodnicy Mrągowa jednojezdniowa (po jednym pasie). Powstaną dwa węzły: Sorkwity i Bagienice.

Źródło: GDDKiA

Dzięki budowie odcinka Borki Wielkie–Mrągowo skróci się czas przejazdu między Olsztynem i Ełkiem, poza tym z Mrągowa wyprowadzony zostanie ruch tranzytowy. Wszystko ma być gotowe pod koniec 2023 r. Generalnym wykonawcą jest firma PORR S.A. Wartość kontraktu wynosi ponad 625,8 mln zł.

Budowa S16 Borki Wielkie–Mrągowo: kalendarium

• maj 2015 r. – uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach;

• sierpień 2016 r. – ogłoszenie przetargu na wykonanie koncepcji programowej;

• styczeń 2017 r. – podpisanie umowy na wykonanie koncepcji programowej;

• wrzesień 2018 r. – ogłoszenie przetargu na projekt i budowę;

• maj 2019 r. – unieważnienie przetargu;

• sierpień 2019 r. - ogłoszenie ponownego przetargu na projekt i budowę;

• styczeń 2020 r. – wyrok Krajowej Izby Odwoławczej (KIO) oddalający odwołanie w sprawie odrzucenia oferty jednego z oferentów;

• luty 2020 r. - wybór wykonawcy zadania;

• maj 2020 r. – postanowienie Sądu Okręgowego w Olsztynie oddalające skargę na wyrok KIO w sprawie odrzucenia oferty jednego z oferentów;

• maj 2020 r. – podpisanie umowy na projekt i budowę;

• grudzień 2020 r. – złożenie wniosku o wydanie ZRID;

• czerwiec 2021 r. – wydanie decyzji ZRID.

Cała droga ekspresowa S16, zwana kręgosłupem Mazur, będzie mieć około 230 km. Ma prowadzić od Olsztyna, przez Barczewo, Biskupiec, Mrągowo, Orzysz, Ełk, Knyszyn i kończyć się w Borkach Wielkich.

Przeczytaj także: S74 i DK74 – przetargi na budowę obwodnicy Opatowa