17 grudnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) odda do użytku odcinek wschodniej jezdni między węzłami Piotrków Trybunalski Południe i Piotrków Trybunalski Zachód. Dla kierowców jadących w stronę Gdańska lub Warszawy będzie do dyspozycji trasa o pełnej szerokości (trzy pasy) na długości 4 km.
Fot. GDDKiA
Po demontażu barier na jezdni zachodniej, po której kierowcy dotychczas jeździli w obu kierunkach, wschodnia jezdnia zostanie otwarta. Cały odcinek Tuszyn–Piotrków Trybunalski ma jeszcze przed końcem roku stać się w pełni funkcjonalny. Zostanie uzupełnione oznakowanie poziome. Na trasie będzie obowiązywać ograniczeni prędkości do 100 km/godz. – teren wciąż będzie placem budowy. Przed końcem roku kierowcy będą mieli do dyspozycji całą szerokość jezdni w kierunku Katowic i dodatkowe łącznice węzła Piotrków Trybunalski Zachód, a ten fragment autostrady stanie się w pełni funkcjonalny.
Podobnie będzie na odcinku Kamieńsk–Radomsko (17 km) – udostępnione zostaną dwie jezdnie z trzema pasami ruchu w obu kierunkach. Tak jest już na 7-kilometrowym odcinku Radomsko–granica woj. łódzkiego i śląskiego, a także na zachodniej jezdni (w kierunku Katowic) od granicy województw do Kruszyny na terenie woj. śląskiego.
Fot. GDDKiA
Również przed zakończeniem 2021 r. oddana do użytku zostanie druga jezdnia od Kruszyny do początku obwodnicy Częstochowy, wraz z drugim wiaduktem nad linią kolejową w sąsiedztwie węzła Częstochowa Północ. Kierowcy najpierw pojadą trzema pasami w kierunku Łodzi, a nieco później także w stronę Katowic. Jak informuje GDDKiA - jeszcze w tym roku kierowcy na A1 pomiędzy Tuszynem i obwodnicą Częstochowy zyskają łącznie blisko 56 km dwujezdniowej trasy, o trzech pasach ruchu w każdym kierunku.
W tym roku będzie też można przejechać pierwszym odcinkiem zachodniej jezdni między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem – to 3 km od węzła Piotrków Trybunalski Południe w kierunku Katowic. Do ukończenia pozostanie prawie 22 km trasy. Budowa tego fragmentu A1 zakończy się w III kwartale 2022 r. Wtedy autostradą A1 będzie można przejechać od Gdańska pod granicę z Czechami w ciągu około 5 godz.
Łączny koszt prac budowlanych związanych z przebudową ponad 80 km starych odcinków A1 od Tuszyna do Piotrkowa Trybunalskiego oraz DK1 od Piotrkowa Trybunalskiego do początku obwodnicy Częstochowy to ponad 2,8 mld zł. Blisko 1,7 mld zł to dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Przeczytaj także: Przetarg na 18 km S19 do granicy ze Słowacją. 15 estakad
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.