• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej – pierwsze przetargi

Opublikowano: 23-12-2021 Źródło: GDDKiA

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła dwa przetargi na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STERŚ) wraz uzyskaniem decyzji środowiskowej dla dwóch odcinków Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW) po zachodniej stronie stolicy.


S79 Lotnisko-Marynarska. Fot. GDDKiA S79 Lotnisko-Marynarska. Fot. GDDKiA

Postępowanie dotyczy opracowania dokumentacji z wariantowym przebiegiem dwóch odcinków OAW zlokalizowanych pomiędzy planowanym jej połączeniem z drogą ekspresową S10 w okolicy Naruszewa pod Płońskiem oraz z S7 na południe od Warszawy. W obu zadaniach należy przygotować odpowiednie materiały i wnioski o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU).

Oferty można składać do 26 stycznia 2022 r. Podpisanie umowy z wykonawcami (jeśli nie będzie odwołań) zaplanowano na maj 2022 r.

Mapa. Źródło: GDDKiA Mapa. Źródło: GDDKiA

OAW i droga ekspresowa S10

W studium korytarzowym dla drogi ekspresowej S10 Toruń–Warszawa i OAW, GDDKiA zaproponowała cztery warianty korytarzy planowanej trasy, które zaprezentowano samorządom. Są to jedynie osie korytarzy: dla każdego przypadku mają po około 5 km szerokości z dodatkowymi poszerzeniami tam, gdzie potrzebne są pogłębione analizy. Docelowo pod przyszłą budowę drogi na odcinku szlakowym potrzebny będzie pas o szerokości około 100 m. Nieco więcej w miejscach węzłów i MOP – czytamy w komunikacie. Wykonawcy STERŚ mają zbadać wskazane obszary i zaproponować możliwe warianty przebiegu planowanych dróg. Ostateczny przebieg zostanie wyłoniony w ramach procedury wydawania decyzji środowiskowej. Podczas dalszych prac projektowych dojdzie do ich uszczegółowienia. Te jednak będą możliwe po zapewnieniu finansowania.

S50 między S10 a DK92

Inwestycję zaplanowano w woj. mazowieckim w powiatach płońskim, płockim i sochaczewskim (gminy Naruszewo, Wyszogród, Młodzieszyn, Rybno i Sochaczew i być może sąsiednie). Trasa będzie miała początek na połączeniu z planowaną S10, w rejonie Nacpolska. Koniec zaplanowano na przecięciu z DK92 po południowo-zachodniej stronie Sochaczewa – powstanie tu węzeł drogowy.

Od DK92 do S7 – odcinek S50/A50

To przedsięwzięcie przewidziano na terenach mazowieckich powiatów sochaczewskiego, żyrardowskiego, grodziskiego, grójeckiego i piaseczyńskiego (gminy Sochaczew, Nowa Sucha, Teresin, Wiskitki, Jaktorów, Puszcza Mariańska, Radziejowice, Mszczonów, Żabia Wola, Pniewy, Tarczyn oraz Grójec i być może inne). Droga zacznie się na przecięciu z DK92 pod Sochaczewem. Koniec będzie połączeniem z drogą ekspresową S7 (wstępnie na odcinku Złotokłos–Grójec).

Przeczytaj także: Odcinek jezdni autostrady A1 w woj. śląskim udostępniony kierowcom

Foto, video, animacje 3D, VR

Twój partner w multimediach.

Sprawdź naszą ofertę!