Zamawiający, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), na realizację tego zadania przygotował 73,8 mln zł. W ofercie z najniższą ceną wpisano 77,7 mln zł (konsorcjum firm Unibep, Budrex i Value Engineering), a z najwyższą 179,4 mln zł (Strabag). Teraz propozycje będą poddane ocenie i analizie.

Pełny wykaz ofert

Planowany odcinek będzie mieć 3 km długości, powstanie w ciągu drogi krajowej nr 66. Będzie to trasa jednojezdniowa (przekrój 1x2) o nawierzchni bitumicznej, przewidziano wiadukt nad torami kolejowymi i przejście dla zwierząt. Fragment znajdzie się między istniejącą DK19 (wylot z Bielska Podlaskiego w stronę Siemiatycz) a DK66 (wylot w kierunku przejścia granicznego w Połowcach).

Źródło: GDDKiA

Południowa obwodnica Bielska Podlaskiego wyprowadzi z miasta ruch na osi wschód-zachód. Drugi jej trzykilometrowy odcinek w ciągu DK66 powstanie w ramach budowy ekspresowej S19 Haćki–Bielsk Podlaski. Droga obwodowa ma być gotowa w 2025 r.

Przeczytaj także: Może zaczynać się budowa odcinka drogi S3