Przetargowe propozycje oceniano pod względem trzech kryteriów: ceny (60%), doświadczenia kierownika budowy (20%) i okresu gwarancji jakości (20%). Za najlepszą uznano ofertę firmy Colas Polska. Po upływie 10 dni na ewentualne odwołania, złożono podpisy na umowie.

Źródło: GDDKiA

Odcinek Grudziądz–Mokre zostanie rozbudowany o długi na 4,2 km ciąg pieszo-rowerowy. Roboty będą toczyć się na terenie gmin Grudziądz i Rogóźno. Powstaną m.in. obiekt mostowy przez rzekę Osę, zatoki autobusowe, system odwodnienia nawierzchni.

Przeczytaj także: W budowie kładek kluczowa jest trwałość. Zmiany klimatu niosą zagrożenie