Linia zostanie poprowadzona z centrum Szosą Chełmińską, ul. Długą, Legionów, Polną, Ugory i Watzenrodego do nawrotu w ul. Strobanda. Na 5,6-kilometrowej trasie będzie 1,8 km zielonego torowiska, przebudowa obejmie 3 km dróg. Zaplanowano 30 przystanków i wiat – 10 z nich jako „zielonych przystanków”. Zostanie postawionych 280 słupów trakcyjnych, pojawi się 21 tablic informacyjnych, a nowe tereny zielone (łąki kwietne, drzewa, krzewy) zajmą 116 tys. m². Całość ma być gotowa do 31 maja 2023 r. Wartość całej inwestycji wynosi 190 mln zł brutto.

Fot. MZK Toruń

Na odcinku Szosy Chełmińskiej, od ul. Sportowej do ul. Bema, przebudowano kanalizację teletechniczną oraz deszczową i przyłącza energetyczne. Powstają wodociągi, przebudowywane są przyłącza wodociągowe, w budowie jest linia kablowa, która będzie zasilać oświetlenie trasy. Na łączniku pomiędzy al. 700-lecia Torunia a ul. Dekerta oraz na jezdni pomiędzy ul. Dekerta a ul. Bema trwa wykonywanie stabilizacji i korytowanie. Wkrótce w kierunku pl. Niepodległości będą prowadzone roboty brukarskie (ustawianie krawężników i opasek), prace związane z budową kanalizacji deszczowej, wodociągów, sieci teletechnicznej oraz kanalizacji sygnalizacji świetlnej.

Fot. MZK Toruń

Z kolei na ul. Długiej przebudowano większość sieci podziemnych i przygotowano fundamenty pod słupy trakcyjne. Powstają chodniki i ścieżka rowerowa po stronie północnej (korytowanie i ustawianie obrzeży). Takie same działania rozpoczęły się po stronie południowej. Kable trakcyjne ułożono od ul. Mohna do Ronda Czady, jest już większość fundamentów pod słupy trakcyjne (strona południowa). Wkrótce zacznie się tu przebudowa wodociągu, a na przełom marca i kwietnia przewidziano układanie masy bitumicznej.

Fot. MZK Toruń

Na kolejnych odcinkach zakończono korytowanie pod torowisko, ułożono podłoże z gruntu stabilizowanego cementem i warstwę z kruszywa łamanego pod płytę torową. Wykonano fundamenty pod posadowienie słupów trakcyjnych oraz drenaż torowiska. Aktualnie wykonywana jest kanalizacja kablowa, układane są kable trakcyjne do zasilania sieci trakcyjnej. Dobiega końca przebudowa wodociągu i montaż studzienek kanalizacji kablowej. Niedługo na ul. Watzenrodego rozpocznie się układanie mat wibroizolacyjnych i wylewanie dolnej warstwy płyty betonowej. Po zakończeniu prac na tych odcinkach podobne roboty ruszą na ul. Polnej.

Przeczytaj także: Powstanie projekt linii tramwajowej wzdłuż ul. Modlińskiej w Warszawie